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N564DX (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ···· → KBDL · 19.10.26, 12:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 14,9
- Strecke
- 12.039 km
- CO₂
- 84,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 26,4
- Strecke
- 21.346 km
- CO₂
- 150 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 12:07 | nicht erfasst | KBDLHartford | 1 h 01 min | 732 km | 5,8 t |
| 14.10.26, 16:27 | nicht erfasst | KPITPittsburgh | 1 h 27 min | 1.072 km | 8,2 t |
| 12.10.26, 16:29 | KPITPittsburgh | KMCOOrlandoStrecke → | 1 h 40 min | 1.397 km | 9,5 t |
| 07.10.26, 20:06 | KBFISeattle | KPITPittsburghStrecke → | 3 h 42 min | 3.523 km | 21 t |
| 06.10.26, 22:23 | KSTSSanta Rosa | KBFISeattleStrecke → | 1 h 27 min | 1.104 km | 8,2 t |
| 06.10.26, 21:04 | KSBASanta Barbara | KSTSSanta RosaStrecke → | 54 min | 584 km | 5,1 t |
| 05.10.26, 11:41 | KPITPittsburgh | KSBASanta BarbaraStrecke → | 4 h 41 min | 3.627 km | 26,6 t |
| 17.09.26, 22:46 | KCRQCarlsbad | KPITPittsburghStrecke → | 3 h 55 min | 3.494 km | 22,3 t |
| 16.09.26, 20:54 | KPITPittsburgh | KCRQCarlsbadStrecke → | 4 h 15 min | 3.462 km | 24,2 t |
| 15.09.26, 14:06 | KBOSBoston | KPITPittsburghStrecke → | 1 h 17 min | 889 km | 7,3 t |
| 15.09.26, 11:42 | KPITPittsburgh | KBOSBostonStrecke → | 1 h 11 min | 877 km | 6,7 t |
| 14.09.26, 23:55 | KLGANew York | KPITPittsburghStrecke → | 53 min | 585 km | 5 t |
Strecken dieses Jets
- Pittsburgh → Orlando1 Flug
- Seattle → Pittsburgh1 Flug
- Santa Rosa → Seattle1 Flug
- Santa Barbara → Santa Rosa1 Flug
- Pittsburgh → Santa Barbara1 Flug
- Carlsbad → Pittsburgh1 Flug
- Pittsburgh → Carlsbad1 Flug
- Boston → Pittsburgh1 Flug
- Pittsburgh → Boston1 Flug
Häufige Fragen zu N564DX
Wem gehört N564DX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DSG FINANCE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N564DX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TWY des Betreibers Solairus Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N564DX?
N564DX ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N564DX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 16:33 UTC) war N564DX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N564DX von unbekannt nach Hartford am 19.10.26, 12:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N564DX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 14,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 150 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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