Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLRU → KHOU · 10.10.26, 19:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 6.653 km
- CO₂
- 13,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 19:09 | KLRULas Cruces | KHOUHoustonStrecke → | 1 h 41 min | 1.162 km | 2,2 t |
| 10.10.26, 16:44 | KSNASanta Ana | KLRULas CrucesStrecke → | 1 h 30 min | 1.061 km | 2 t |
| 29.09.26, 22:19 | KVELVernal | KSNASanta AnaStrecke → | 1 h 50 min | 1.073 km | 2,4 t |
| 29.09.26, 15:25 | KSNASanta Ana | KVELVernalStrecke → | 1 h 46 min | 1.141 km | 2,3 t |
| 21.09.26, 21:07 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 1 h 56 min | 1.105 km | 2,6 t |
| 21.09.26, 15:40 | KSNASanta Ana | KGJTGrand JunctionStrecke → | 1 h 33 min | 1.111 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
- Las Cruces → Houston1 Flug
- Santa Ana → Las Cruces1 Flug
- Vernal → Santa Ana1 Flug
- Santa Ana → Vernal1 Flug
- Santa Ana → Grand Junction1 Flug
Häufige Fragen zu N426DH
Wem gehört N426DH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „UTAH GAS CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N426DH?
N426DH ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.
Wo ist N426DH gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 19:23 UTC) war N426DH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N426DH von Las Cruces nach Houston am 10.10.26, 19:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N426DH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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