Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFTY → KCSG · 17.09.26, 00:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 2.075 km
- CO₂
- 7,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 2.075 km
- CO₂
- 7,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 00:24 | KFTYAtlanta | KCSGColumbusStrecke → | 25 min | 192 km | 922 kg |
| 16.09.26, 22:22 | KLNSLancaster | KFTYAtlantaStrecke → | 1 h 32 min | 1.041 km | 3,4 t |
| 16.09.26, 17:44 | nicht erfasst | KLNSLancaster | 1 h 20 min | 842 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N83GB
Wem gehört N83GB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EXCEL 5 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N83GB?
N83GB ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N83GB gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 02:30 UTC) war N83GB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N83GB von Atlanta nach Columbus am 17.09.26, 00:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N83GB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].