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BHM · KBHM · Vereinigte Staaten

Flughafen Birmingham-Shuttlesworth (KBHM / BHM)

Empty Legs und Charter ab Birmingham

Flughafen KBHM auf einen Blick

ICAO-Code
KBHM
IATA-Code
BHM
Stadt
Birmingham
Region
Alabama
Land
Vereinigte Staaten
Höhe über NN
650 ft (198 m)
Zeitzone
America/Chicago (UTC-6)
Koordinaten
33,5629° N, 86,7535° W
Empty Legs ab
57
Empty Legs nach
49

Privatjet-Terminal & FBO in Birmingham-Shuttlesworth

  • Million Air Birmingham4725 65th Place North, Birmingham, AL 35206
Individuelle Anfrage stellen

Wetter & Flughafen-Infos KBHM

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
650 ft (198 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:07 / 16:53 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
06/243.660 m (12.007 ft)Asphaltja
18/362.164 m (7.099 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 119.4
  • Freigabe: 125.675
  • Rollkontrolle: 121.7
  • Tower: 119.9
  • Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KBHM

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Rollweg B*, Rollweg A* (* teilweise gesperrt)

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (11)
Abflugverfahren (2)
Minima (2)
Hotspots (1)
LAHSO (1)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KBHM(60)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtA2153/26· ab 03. Nov., 15:00 UTC · bis 03. Nov., 23:00 UTC

    Die Landebahn 18/36 ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 18/36 CLSD

    A2153/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMRLC////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611031500
C) 2611032300
E) RWY 18/36 CLSD
  • GesperrtPiste: gesperrtA2184/26· ab 03. Nov., 06:00 UTC · bis 06. Nov., 10:00 UTC

    Die Piste 06/24 ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 06/24 CLSD

    A2184/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMRLC////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611030600
C) 2611061000
D) DLY 0600-1000
E) RWY 06/24 CLSD

    Zeiten: DLY 0600-1000

  • GesperrtRollweg: gesperrtA2154/26· ab 03. Nov., 15:00 UTC · bis 03. Nov., 23:00 UTC

    Der Rollweg B zwischen dem Anflugende der Landebahn 18 und dem Vorfeld der Army Aviation sowie der Rollweg M zwischen dem Anflugende der Landebahn 18 und der Landebahn 06/24 sind gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY B BTN APCH END RWY 18 AND ARMY AVIATION APN, TWY M BTN APCH END RWY 18 AND RWY 06/24 CLSD

    A2154/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611031500
C) 2611032300
E) TWY B BTN APCH END RWY 18 AND ARMY AVIATION APN, TWY M BTN APCH END RWY 18 AND RWY 06/24 CLSD
  • GesperrtRollweg: gesperrtA2155/26· ab 03. Nov., 14:00 UTC · bis 04. Nov., 22:00 UTC

    Der Rollweg H4 ist gesperrt. Das bedeutet, dass dieser bestimmte Rollweg am Flughafen nicht benutzt werden kann.

    Originaltext anzeigen

    TWY H4 CLSD

    A2155/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611031400
C) 2611042200
D) DLY 1400-2200
E) TWY H4 CLSD

    Zeiten: DLY 1400-2200

  • Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA2181/26· ab 03. Nov., 14:00 UTC · bis 03. Nov., 18:30 UTC

    Die Anflugbefeuerung (ALS) für die Landebahn 06 ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten bei schlechter Sicht, die Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    RWY 06 ALS U/S

    A2181/26 NOTAMN
Q) KZTL/QLAAS////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611031400
C) 2611031830
E) RWY 06 ALS U/S
  • Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA2175/26· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 19:00 UTC

    Die Anflugbefeuerung (ALS) für die Landebahn 24 am Birmingham-Shuttlesworth International Airport ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    RWY 24 ALS U/S

    A2175/26 NOTAMN
Q) KZTL/QLAAS////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611031300
C) 2611031900
E) RWY 24 ALS U/S
  • GesperrtRollweg: gesperrtA2183/26· ab 03. Nov., 06:00 UTC · bis 06. Nov., 10:00 UTC

    Mehrere Rollwege sind gesperrt: Rollweg A7, A4, A1, A3, A2, M, H2, H3. Auch Rollweg A zwischen dem Anflugbereich von Piste 24 und dem Vorfeld von Hangar 25B ist gesperrt, sowie Rollweg A zwischen dem Anflugbereich von Piste 06 und der Frachtrampe. Rollweg H ist zwischen dem Anflugbereich von Piste 06 und dem südwestlichen Zugang zum Vorfeld des westlichen Fixed Base Operators gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY A7, A4, A1, A3, A2, M, H2, H3, TWY A BTN APCH END RWY 24 AND HANGAR 25B APN, TWY A BTN APCH END RWY 06 AND CARGO RAMP, TWY H BTN APCH END RWY 06 AND WEST FIXED BASE OPR APN SOUTHWEST ACCESS CLSD

    A2183/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611030600
C) 2611061000
D) DLY 0600-1000
E) TWY A7, A4, A1, A3, A2, M, H2, H3, TWY A BTN APCH END RWY 24 AND HANGAR 25B APN, TWY A BTN APCH END RWY 06 AND CARGO RAMP, TWY H BTN APCH END RWY 06 AND WEST FIXED BASE OPR APN SOUTHWEST ACCESS CLSD

    Zeiten: DLY 0600-1000

  • Außer BetriebHindernis11/028· bis 03. März, 01:13 UTC

    Ein Turmlicht in der Nähe des Flughafens Birmingham-Shuttlesworth International ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 916,0 Fuß über dem Meeresspiegel und 285,1 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1055793) 334245.70N0864925.00W (9.5NM NNW BHM) 916.0FT (285.1FT AGL) U/S

52 weitere NOTAMs
  • GesperrtRollweg: gesperrtA2178/26· bis 05. Nov., 05:45 UTC

    Der Rollweg B zwischen Piste 06/24 und Rollweg F am Flughafen Birmingham ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY B BTN RWY 06/24 AND TWY F CLSD

    A2178/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611030001
C) 2611050545
D) DLY 0001-0545
E) TWY B BTN RWY 06/24 AND TWY F CLSD

    Zeiten: DLY 0001-0545

  • GesperrtRollweg: gesperrtA2179/26· bis 05. Nov., 05:45 UTC

    Der Rollweg A zwischen Rollweg F und Piste 18/36 am Flughafen Birmingham ist täglich von 00:01 bis 05:45 Uhr gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY A BTN TWY F AND RWY 18/36 CLSD DLY 0001-0545

    A2179/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611030001
C) 2611050545
E) TWY A BTN TWY F AND RWY 18/36 CLSD DLY 0001-0545
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/250· bis 28. Jan., 00:12 UTC

    Ein Turmlicht (ASR 1035615) 5,8 nautische Meilen östlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1130,9 Fuß über dem Meeresspiegel, 290,0 Fuß über dem Boden.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1035615) 333305.60N0863811.00W (5.8NM E BHM) 1130.9FT (290.0FT AGL) U/S

    10/250 NOTAMN<br/>
<b>Q) </b>KZTL/QOLAS/IV/M/E/000/012/3333N08645W005<br/>
<b>A) </b>KBHM<br/>
<b>B) </b>2610292312<br/>
<b>C) </b>2701280012<br/>
<b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1035615) 333305.60N0863811.00W (5.8NM E BHM) 1130.9FT (290.0FT AGL) U/S<br/>
  • Außer BetriebHindernis10/247· bis 29. Nov., 23:00 UTC

    Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses (ASR 1294524) 2.6 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 944.6 ft über dem Meeresspiegel, 199.1 ft über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1294524) 333600.50N0864322.00W (2.6NM NE BHM) 944.6FT (199.1FT AGL) U/S

    10/247 NOTAMN<BR>
<B>Q) </B>KZTL/QOLAS/IV/M/AE/000/010/3333N08645W005<BR>
<B>A) </B>KBHM<BR>
<B>B) </B>2610291744<BR>
<B>C) </B>2611292300<BR>
<B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1294524) 333600.50N0864322.00W (2.6NM NE BHM) 944.6FT (199.1FT AGL) U/S<BR>
  • Außer BetriebILS-Gleitweg: außer Betrieb10/231· bis 25. Nov., 23:59 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 06 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Landung.

    Originaltext anzeigen

    BHM NAV ILS RWY 06 GP U/S

    A2127/26 NOTAMN Q) KZTL/QIGAS////000/999/3333N08645W005 A) KBHM B) 2610271135 C) 2611252359 E) BHM NAV ILS RWY 06 GP U/S
  • Außer BetriebILS-Gleitweg: außer BetriebA2127/26· bis 25. Nov., 23:59 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Piste 06, das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Piste führt, hat einen außer Betrieb befindlichen Gleitpfad.

    Originaltext anzeigen

    BHM NAV ILS RWY 06 GP U/S

    A2127/26 NOTAMN
Q) KZTL/QIGAS////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2610271135
C) 2611252359
E) BHM NAV ILS RWY 06 GP U/S
  • Außer BetriebHindernis10/214· bis 08. Nov., 03:32 UTC

    Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses (ASR 1040161) 8.1 nautische Meilen nord-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1081.7 Fuß über dem Meeresspiegel, 447.8 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1040161) 334114.00N0864922.30W (8.1NM NNW BHM) 1081.7FT (447.8FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA2101/26· bis 07. Dez., 10:54 UTC

    Ein Turm 7.8 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1659 ft über dem Meeresspiegel, 714 ft über Grund.

    Originaltext anzeigen

    TOWER LGT (ASR 1017640) 332745.00N0865059.00W (7.8NM SW BHM) 1659FT (714FT AGL) U/S

    A2101/26 NOTAMN
Q) KZTL/QOLAS/IV/M/E/000/999/3327N08650W001
A) KBHM
B) 2610230955
C) 2612071054
E) TOWER LGT (ASR 1017640) 332745.00N0865059.00W (7.8NM SW BHM) 1659FT (714FT AGL) U/S
  • Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer Betrieb10/201· bis 25. Nov., 23:59 UTC

    Piste 36 Piste END ID Befeuerung außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    RWY 36 RWY END ID LGT U/S

    A2084/26 NOTAMN Q) KZTL/QLIAS////000/999/3333N08645W005 A) KBHM B) 2610221126 C) 2611252359 E) RWY 36 RWY END ID LGT U/S
  • Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA1995/26· bis 17. Nov., 23:59 UTC

    Das Präzisions-Anflugwinkel-Anzeigesystem (PAPI) für Piste 18 ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Anflugwinkel zur Piste einzuhalten.

    Originaltext anzeigen

    RWY 18 PAPI U/S

    A1995/26 NOTAMN
Q) KZTL/QLPAS////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2610131138
C) 2611172359
E) RWY 18 PAPI U/S
  • Außer BetriebHindernis10/052· bis 06. Feb., 14:28 UTC

    Die Befeuerung eines Turms 17,8 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 914,0 Fuß über dem Meeresspiegel, 310,0 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1284122) 335137.30N0864501.30W (17.8NM NE BHM) 914.0FT (310.0FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA1961/26· bis 21. Nov., 23:58 UTC

    Die Befeuerung eines Turms 8 nautische Meilen westlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 945 Fuß über dem Meeresspiegel und 205 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    TOWER LGT (ASR 1036583) 333308.60N0865438.70W (8NM W BHM) 945FT (205FT AGL) U/S

    A1961/26 NOTAMN
Q) KZTL/QOLAS/IV/M/E/000/999/3333N08654W001
A) KBHM
B) 2610072358
C) 2611212358
E) TOWER LGT (ASR 1036583) 333308.60N0865438.70W (8NM W BHM) 945FT (205FT AGL) U/S
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren6864/26· bis 06. Jan., 16:09 UTC

    Die Instrumentenanflugverfahren ILS oder LOC für Piste 24 und ILS Piste 24 (SA CAT II) am Flughafen Birmingham-Shuttlesworth International sind nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das VUZ VOR außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS OR LOC RWY 24, AMDT 5... ILS RWY 24 (SA CAT II), AMDT 5... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, VUZ VOR OUT OF SERVICE. 2610021609-2701061609EST

    Q) KZTL/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2407170417
C) 2502260417EST
E) BHM BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL.
ILS OR LOC RWY 24, AMDT 5...
ILS RWY 24 (SA CAT II), AMDT 5...
PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
VUZ VOR U/S.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren6868/26· bis 06. Jan., 16:09 UTC (voraussichtlich)

    Für den Instrumentenanflug (IAP) LOC Piste 18 am Flughafen Birmingham-Shuttlesworth International ist das VUZ VOR außer Betrieb. Für den Fehlanflug ist ein DME-System erforderlich.

    Originaltext anzeigen

    IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. LOC RWY 18, AMDT 2C... MISSED APPROACH: CLIMB TO 1800 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 3600 ON HEADING 025 AND ON GAD VOR/DME R-231 TO SPATT/GAD 28.80 DME AND HOLD (DME REQUIRED), VUZ VOR OUT OF SERVICE. 2610021609-2701061609EST

    Q) KZTL/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2606221353
C) 2702011351EST
E) BHM BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL.
LOC RWY 18, AMDT 2C...
MISSED APPROACH: CLIMB TO 1800 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 3600 ON HEADING 025 AND ON GAD VOR/DME R-231 TO SPATT/GAD 28.80 DME AND HOLD (DME REQUIRED),
VUZ VOR U/S.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren6870/26· bis 06. Jan., 16:09 UTC (voraussichtlich)

    Für den Instrumentenanflug (IAP) ILS oder LOC Piste 6 am Flughafen Birmingham-Shuttlesworth International ist das VUZ VOR außer Betrieb. Für den Fehlanflug ist ein DME-System erforderlich.

    Originaltext anzeigen

    IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS OR LOC RWY 6, AMDT 43B... MISSED APPROACH: CLIMB TO 3300 ON HEADING 058 AND GAD R-231 TO SPATT/GAD 28.80 DME AND HOLD. (DME REQUIRED), VUZ VOR OUT OF SERVICE. 2610021609-2701061609EST

    Q) KZTL/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2606221400
C) 2610071400EST
E) BHM BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL.
ILS OR LOC RWY 6, AMDT 43B...
MISSED APPROACH: CLIMB TO 3300 ON HEADING 058 AND GAD R-231 TO SPATT/GAD 28.80 DME AND HOLD. (DME REQUIRED),
VUZ VOR U/S.
  • Außer BetriebSonstiges6871/26· bis 06. Jan., 16:09 UTC (voraussichtlich)

    Für den Instrumentenanflug (IAP) ILS Piste 6 (CAT II) am Flughafen Birmingham-Shuttlesworth International ist das VUZ VOR außer Betrieb, wodurch das Verfahren nicht verfügbar ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS RWY 6 (CAT II), AMDT 43B ... PROCEDURE NA. VUZ VOR OUT OF SERVICE. 2610021609-2701061609EST

    Q) KZTL/QXXXX/I/NBO/A/000/999/3333N08645W025
A) KBHM
B) 2606221403
C) 2610071402EST
E) IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL.
ILS RWY 6 (CAT II), AMDT 43B ...
PROCEDURE NA. VUZ VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1908/26· bis 06. Jan., 16:09 UTC

    Die Instrumentenanflugverfahren ILS oder LOC für Piste 24 und ILS Piste 24 (SA CAT II) am Flughafen Birmingham-Shuttlesworth International sind nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das VUZ VOR außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS OR LOC RWY 24, AMDT 5... ILS RWY 24 (SA CAT II), AMDT 5... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, VUZ VOR OUT OF SERVICE.

    A1908/26 NOTAMN
Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2610021609
C) 2701061609
E) IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS OR LOC RWY 24, AMDT 5... ILS RWY 24 (SA CAT II), AMDT 5... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, VUZ VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1909/26· bis 06. Jan., 16:09 UTC

    Für den Instrumentenanflug (IAP) ILS oder LOC Piste 6 am Flughafen Birmingham-Shuttlesworth International ist das VUZ VOR außer Betrieb. Für den Fehlanflug ist ein DME-System erforderlich.

    Originaltext anzeigen

    IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS OR LOC RWY 6, AMDT 43B... MISSED APPROACH: CLIMB TO 3300 ON HEADING 058 AND GAD R-231 TO SPATT/GAD 28.80 DME AND HOLD. (DME REQUIRED), VUZ VOR OUT OF SERVICE.

    A1909/26 NOTAMN
Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2610021609
C) 2701061609
E) IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS OR LOC RWY 6, AMDT 43B... MISSED APPROACH: CLIMB TO 3300 ON HEADING 058 AND GAD R-231 TO SPATT/GAD 28.80 DME AND HOLD. (DME REQUIRED), VUZ VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1910/26· bis 06. Jan., 16:09 UTC

    Für den Instrumentenanflug (IAP) LOC Piste 18 am Flughafen Birmingham-Shuttlesworth International ist das VUZ VOR außer Betrieb. Für den Fehlanflug ist ein DME-System erforderlich.

    Originaltext anzeigen

    IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. LOC RWY 18, AMDT 2C... MISSED APPROACH: CLIMB TO 1800 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 3600 ON HEADING 025 AND ON GAD VOR/DME R-231 TO SPATT/GAD 28.80 DME AND HOLD (DME REQUIRED), VUZ VOR OUT OF SERVICE.

    A1910/26 NOTAMN
Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2610021609
C) 2701061609
E) IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. LOC RWY 18, AMDT 2C... MISSED APPROACH: CLIMB TO 1800 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 3600 ON HEADING 025 AND ON GAD VOR/DME R-231 TO SPATT/GAD 28.80 DME AND HOLD (DME REQUIRED), VUZ VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1911/26· bis 06. Jan., 16:09 UTC

    Für den Instrumentenanflug (IAP) ILS Piste 6 (CAT II) am Flughafen Birmingham-Shuttlesworth International ist das VUZ VOR außer Betrieb, wodurch das Verfahren nicht verfügbar ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS RWY 6 (CAT II), AMDT 43B ... PROCEDURE NA. VUZ VOR OUT OF SERVICE.

    A1911/26 NOTAMN
Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2610021609
C) 2701061609
E) IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS RWY 6 (CAT II), AMDT 43B ... PROCEDURE NA. VUZ VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebHindernis10/008· bis 31. Dez., 10:24 UTC

    Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 9.3 nautische Meilen östlich des Flughafens Birmingham-Shuttlesworth International ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 1056.1 Fuß über dem Meeresspiegel, 265.1 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1000486) 333320.00N0863402.50W (9.3NM E BHM) 1056.1FT (265.1FT AGL) U/S

  • Außer BetriebILS Kategorie II: nicht verfügbarA2180/26· ab 03. Nov., 14:00 UTC · bis 03. Nov., 18:30 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 06 am Birmingham-Shuttlesworth International Airport ist nicht für Kategorie II Anflüge verfügbar. Das ILS ist ein System, das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn führt.

    Originaltext anzeigen

    BHM NAV ILS RWY 06 CAT II NA

    A2180/26 NOTAMN
Q) KZTL/QITAU////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611031400
C) 2611031830
E) BHM NAV ILS RWY 06 CAT II NA
  • HinweisRollweg11/012· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die auf der Oberfläche des Rollwegs A aufgemalten Haltepositionszeichen zwischen Piste 18/36 und Rollweg G entsprechen nicht dem Standard.

    Originaltext anzeigen

    TWY A SFC PAINTED HLDG PSN SIGNS BTN RWY 18/36 AND TWY G NOT STD

  • HinweisRollweg11/011· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die auf der Oberfläche des Rollwegs A aufgemalten Haltepositionszeichen entsprechen nicht dem Standard.

    Originaltext anzeigen

    TWY A SFC PAINTED HLDG PSN SIGNS NOT STD

  • HinweisRollweg11/010· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die Mittellinienmarkierungen des Rollwegs B zwischen dem Rollweg A und dem nordöstlichen Zugang zur Terminalrampe sind verdeckt.

    Originaltext anzeigen

    TWY B CL MARKINGS BTN TWY A AND TERMINAL RAMP NORTHEAST ACCESS OBSC

  • HinweisRollweg11/007· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die Mittellinienmarkierungen auf Rollweg H zwischen dem Vorfeld der Air National Guard und Rollweg H4 wurden entfernt. Dies kann die Orientierung auf diesem Abschnitt des Rollwegs erschweren.

    Originaltext anzeigen

    TWY H CL MARKINGS BTN AIR NTL GUARD APN AND TWY H4 REMOVED

  • HinweisTagmarkierung11/008· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die Mittellinienmarkierungen auf Rollweg B für den Anflugbereich von Piste 36 sind verdeckt. Dies kann die Orientierung beim Rollen in diesem Bereich beeinträchtigen.

    Originaltext anzeigen

    TWY B CL MARKINGS FOR APCH END RWY 36 OBSC

    11/008 NOTAMR
Q) KZTL/QMMXX/V/M/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611011256
C) 2611142300

E) TWY B CL MARKINGS FOR APCH END RWY 36 OBSC
  • HinweisTagmarkierung11/009· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die Rollweg-Mittellinienmarkierungen auf Rollweg B sind zwischen Rollweg F und der nordöstlichen Zufahrt zur Terminalrampe verdeckt. Dies kann die Orientierung auf dem Rollweg erschweren.

    Originaltext anzeigen

    TWY B CL MARKINGS BTN TWY F AND TERMINAL RAMP NORTHEAST ACCESS OBSC

    11/009 NOTAMR
Q) KZTL/QMMXX/V/M/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611011256
C) 2611142300

E) TWY B CL MARKINGS BTN TWY F AND TERMINAL RAMP NORTHEAST ACCESS OBSC
  • HinweisTagmarkierung11/006· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die Mittellinienmarkierungen auf dem Rollweg H zwischen den Rollwegen H2 und H3 sind verdeckt oder schwer zu erkennen.

    Originaltext anzeigen

    TWY H CL MARKINGS BTN TWY H2 AND TWY H3 OBSC

    11/006 NOTAMR
Q) KZTL/QMMXX/V/M/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611011252
C) 2611142300

E) TWY H CL MARKINGS BTN TWY H2 AND TWY H3 OBSC
  • HinweisRollweg11/005· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die Randmarkierungen auf dem Rollweg H zwischen den Rollwegen H2 und H3 entsprechen nicht den üblichen Standards.

    Originaltext anzeigen

    TWY H EDGE MARKINGS BTN TWY H2 AND TWY H3 NOT STD

  • HinweisRollweg10/219· bis 07. Nov., 04:45 UTC

    Die Randmarkierungen des Rollwegs F zwischen Rollweg A und Rollweg B auf der Nordostseite wurden entfernt.

    Originaltext anzeigen

    TWY F EDGE MARKINGS BTN TWY A AND TWY B NORTHEAST SIDE REMOVED

  • HinweisRollweg10/218· bis 07. Nov., 04:45 UTC

    Die Randmarkierungen des Rollwegs B zwischen Rollweg A und Rollweg F auf der Westseite wurden entfernt.

    Originaltext anzeigen

    TWY B EDGE MARKINGS BTN TWY A AND TWY F WEST SIDE REMOVED

  • HinweisRollweg10/217· bis 07. Nov., 04:45 UTC

    Die Randmarkierungen des Rollwegs A zwischen Rollweg F und Rollweg B auf der Südseite wurden entfernt.

    Originaltext anzeigen

    TWY A EDGE MARKINGS BTN TWY F AND TWY B SOUTH SIDE REMOVED

  • HinweisRollweg10/216· bis 07. Nov., 04:45 UTC

    Die Mittellinienmarkierungen des Rollwegs B zwischen dem nordöstlichen Zugang zur Terminalrampe und Rollweg A sind verdeckt.

    Originaltext anzeigen

    TWY B CL MARKINGS BTN TERMINAL RAMP NORTHEAST ACCESS AND TWY A OBSC

  • HinweisHindernis10/188· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.4 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 627 Fuß über dem Meeresspiegel, 25 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4060-NRA) 333319N0864642W (1.4NM WSW BHM) 627FT (25FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/189· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.4 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 625 Fuß über dem Meeresspiegel, 25 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4061-NRA) 333318N0864642W (1.4NM WSW BHM) 625FT (25FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/186· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.4 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 626 Fuß über dem Meeresspiegel, 25 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4058-NRA) 333317N0864642W (1.4NM WSW BHM) 626FT (25FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/187· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Hindernis RIG (ASN 2025-ASO-4059-NRA) (1.4 NM westsüdwestlich von BHM) 629 ft über dem Meeresspiegel (25 ft über Grund) mit Flaggen markiert und beleuchtet

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4059-NRA) 333318N0864641W (1.4NM WSW BHM) 629FT (25FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/183· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.2 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 633 Fuß über dem Meeresspiegel, 25 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4055-NRA) 333325N0864626W (1.2NM WSW BHM) 633FT (25FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/184· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.2 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 630 Fuß über dem Meeresspiegel, 25 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4056-NRA) 333324N0864625W (1.2NM WSW BHM) 630FT (25FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/185· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.2 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 633 Fuß über dem Meeresspiegel, 25 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4057-NRA) 333324N0864628W (1.2NM WSW BHM) 633FT (25FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/182· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.2 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 629 Fuß über dem Meeresspiegel, 25 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4054-NRA) 333323N0864627W (1.2NM WSW BHM) 629FT (25FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/179· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.1 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 618 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4051-NRA) 333325N0864619W (1.1NM WSW BHM) 618FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/180· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.1 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 618 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4052-NRA) 333325N0864620W (1.1NM WSW BHM) 618FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/181· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.1 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 618 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4053-NRA) 333325N0864620W (1.1NM WSW BHM) 618FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/176· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Bohrturm (Rig) befindet sich 1,0 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 618 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4048-NRA) 333327N0864616W (1.0NM WSW BHM) 618FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/177· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.0 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 617 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4049-NRA) 333327N0864616W (1.0NM WSW BHM) 617FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/178· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.0 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 618 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4050-NRA) 333328N0864614W (1.0NM WSW BHM) 618FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/175· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Bohrturm (Rig) befindet sich 1,0 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 618 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4047-NRA) 333327N0864617W (1.0NM WSW BHM) 618FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/174· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Bohrturm (Rig) befindet sich 1,1 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 618 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4046-NRA) 333325N0864619W (1.1NM WSW BHM) 618FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/172· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Bohrturm (Rig) befindet sich 1,1 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 620 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4044-NRA) 333327N0864619W (1.1NM WSW BHM) 620FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/173· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Bohrturm (Rig) befindet sich 1,0 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 618 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4045-NRA) 333329N0864615W (1.0NM WSW BHM) 618FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Birmingham-Shuttlesworth International Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte
1.454
Abflüge
813
Verschiedene Jets
694

Häufigste Herkunft: DeKalb Peachtree Airport (84), Baton Rouge Metropolitan Ryan Field (33), McGhee Tyson Airport (32), Auburn Opelika Robert G. Pitts Airport (27), Nashville International Airport (22).

Häufigste Ziele: DeKalb Peachtree Airport (61), Nashville International Airport (17), Northwest Florida Beaches International Airport (17), Baton Rouge Metropolitan Ryan Field (15), Auburn Opelika Robert G. Pitts Airport (15).

Häufigste Flugzeugtypen: Pilatus PC-12 (281), Embraer Phenom 300 (233), Cessna Citation Excel/XLS (191), Cessna Citation CJ2 (158), Cessna Citation CJ3 (100).

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

Empty Legs ab KBHM

57 verfügbare Abflüge

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Empty Legs nach KBHM

49 verfügbare Ankünfte

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen Birmingham

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Birmingham (BHM/KBHM). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Birmingham-Shuttlesworth International Airport (BHM/KBHM) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Birmingham. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu KBHM

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Birmingham (KBHM)?

Für Birmingham (KBHM) liegen derzeit 92 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; Hindernis: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; ILS-Gleitweg: außer Betrieb und 5 weitere. 8 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Birmingham (KBHM)?

Birmingham (KBHM) hat 2 Pisten: Piste 06/24 mit 3.660 m (12.007 ft), Asphalt und Piste 18/36 mit 2.164 m (7.099 ft), Asphalt. Die längste misst 3.660 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Birmingham (KBHM)?

Frequenzen an KBHM: Tower 119.9 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 119.4 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Birmingham-Shuttlesworth International Airport?

Der ICAO-Code lautet KBHM, der IATA-Code BHM. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen KBHM?

Birmingham-Shuttlesworth International Airport liegt auf 650 ft (198 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/Chicago.

Wo landen Privatjets in Birmingham-Shuttlesworth?

Privatjet-Passagiere werden an KBHM über Million Air Birmingham abgefertigt (4725 65th Place North, Birmingham, AL 35206). Den genauen Treffpunkt nennt der Operator mit der Flugbestätigung.

Kann man mit dem Privatjet nach KBHM fliegen?

Ob ein Privatjet Birmingham-Shuttlesworth International Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach KBHM?

Aktuell gibt es 57 Empty Legs mit Abflug und 49 mit Ankunft an Birmingham-Shuttlesworth International Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.