Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCLE → KUDG · 05.10.26, 21:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 6.910 km
- CO₂
- 21,4 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 21:57 | KCLECleveland | KUDGDarlingtonStrecke → | 1 h 02 min | 816 km | 2,3 t |
| 05.10.26, 20:26 | nicht erfasst | KCLECleveland | 1 h 07 min | 795 km | 2,5 t |
| 02.10.26, 20:21 | KCLECleveland | KBBPBennettsvilleStrecke → | 1 h 07 min | 823 km | 2,5 t |
| 02.10.26, 18:43 | nicht erfasst | KCLECleveland | 1 h 09 min | 819 km | 2,5 t |
| 01.10.26, 18:19 | KJFKNew York | KHVSHartsvilleStrecke → | 1 h 48 min | 1.133 km | 4 t |
| 01.10.26, 15:38 | nicht erfasst | KJFKNew York | 1 h 18 min | 915 km | 2,9 t |
| 22.09.26, 12:07 | nicht erfasst | KUDGDarlington | 1 h 03 min | 807 km | 2,3 t |
| 21.09.26, 17:06 | nicht erfasst | KMIEMuncie | 1 h 06 min | 802 km | 2,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N251SP
Wem gehört N251SP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SONOCO PRODUCTS CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N251SP?
N251SP ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N251SP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:10 UTC) war N251SP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N251SP von Cleveland nach Darlington am 05.10.26, 21:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N251SP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 9,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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