Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBCB → KBNA · 03.10.26, 10:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 1.700 km
- CO₂
- 6,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 1.700 km
- CO₂
- 6,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 10:48 | KBCBBlacksburg | KBNANashvilleStrecke → | 1 h 02 min | 631 km | 2,3 t |
| 02.10.26, 16:06 | KBNANashville | KBCBBlacksburgStrecke → | 1 h 00 min | 656 km | 2,2 t |
| 26.09.26, 19:34Signal verloren | KTYSKnoxville | nicht erfasst | 10 min | 105 km | 369 kg |
| 25.09.26, 16:09 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 41 min | 308 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N26TC
Wem gehört N26TC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ACME NITE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N26TC?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JCM des Betreibers Secure Air Charter. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N26TC?
N26TC ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N26TC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:56 UTC) war N26TC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N26TC von Blacksburg nach Nashville am 03.10.26, 10:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N26TC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].