Gelandet: ···· → KCHS · 26.10.26, 14:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 22,5
- Strecke
- 14.171 km
- CO₂
- 49,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 26,7
- Strecke
- 17.126 km
- CO₂
- 58,9 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Columbia → Charleston2 Flüge
- Teterboro → Charleston1 Flug
- Columbia → Teterboro1 Flug
- Charleston → Columbia1 Flug
- Bristol/Johnson/Kingsport → Charleston1 Flug
- Charleston → Bristol/Johnson/Kingsport1 Flug
- Teterboro → Columbia1 Flug
- Mobile → Charleston1 Flug
- Charleston → Mobile1 Flug
Häufige Fragen zu N295JM
Wem gehört N295JM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WHISKEY KILO HAWKER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N295JM?
N295JM ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N295JM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:21 UTC) war N295JM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N295JM von unbekannt nach Charleston am 26.10.26, 14:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N295JM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 22,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 58,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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