Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KSBM · 29.09.26, 19:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 10.050 km
- CO₂
- 29,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 10.050 km
- CO₂
- 29,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 19:08 | nicht erfasst | KSBMSheboygan | 3 h 26 min | 2.934 km | 7,6 t |
| 28.09.26, 15:10 | KSBMSheboygan | KSNASanta AnaStrecke → | 4 h 19 min | 2.910 km | 9,5 t |
| 20.09.26, 05:25 | KJAXJacksonville | KSBMSheboyganStrecke → | 2 h 14 min | 1.611 km | 4,9 t |
| 20.09.26, 02:46 | KTEBTeterboro | KJAXJacksonvilleStrecke → | 1 h 54 min | 1.393 km | 4,2 t |
| 20.09.26, 00:29 | KSBMSheboygan | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 34 min | 1.202 km | 3,5 t |
Strecken dieses Jets
- Sheboygan → Santa Ana1 Flug
- Jacksonville → Sheboygan1 Flug
- Teterboro → Jacksonville1 Flug
- Sheboygan → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N2766K
Wem gehört N2766K?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N2766K?
N2766K ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N2766K gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:35 UTC) war N2766K nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N2766K von unbekannt nach Sheboygan am 29.09.26, 19:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N2766K?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 13,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].