Privatjet-Tracker · KBBP
Privatjets am Flughafen Bennettsville heute
Marlboro County Jetport H.E. Avent Field, US
1 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 1
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 17:33 | N351SPH25B | nicht erfasst | KBBPBennettsville | 29 min | 334 km | 1,1 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KBBP
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 147 ft (45 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:41 / 17:23 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 07/25 | 1.525 m (5.003 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.8
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KBBP
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (2)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KBBP(3)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis10/454· bis 14. Nov., 23:59 UTC
Ein Hindernis, ein Turm, hat seine Befeuerung außer Betrieb. Seine Spitze ist 345 Fuß über dem Meeresspiegel, 159 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1329525) 343821.29N0794218.98W (1.9NM NE BBP) 345FT (159FT AGL) U/S
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/409· bis 28. Apr., 21:11 UTC (voraussichtlich)
Piste 07 PAPI (Gleitwinkelbefeuerung) UNUSABLE
Originaltext anzeigen
RWY 07 PAPI UNUSABLE
10/409 NOTAMR Q) KZJX/QLPAS/IV/BO/A/000/999/3437N07944W005 A) KBBP B) 2610281546 C) 2704282111EST E) RWY 07 PAPI UNUSABLE
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/007· bis 01. Apr., 21:11 UTC (voraussichtlich)
Das Präzisions-Anfluggleitwinkelanzeigesystem (PAPI) für die Piste 25 ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitwinkel für die Landung einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 25 PAPI U/S
10/007 NOTAMR Q) KZJX/QLPAS/IV/BO/A/000/999/3437N07944W005 A) KBBP B) 2610011416 C) 2704012111EST E) RWY 25 PAPI U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Bennettsville
Häufige Fragen zu Bennettsville (KBBP)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Bennettsville (KBBP)?
Für Bennettsville (KBBP) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Bennettsville (KBBP)?
Bennettsville (KBBP) hat eine Piste: Piste 07/25 mit 1.525 m (5.003 ft), Asphalt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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