TMB · KTMB · Vereinigte Staaten

Flughafen Miami Executive (KTMB / TMB)

Empty Legs und Charter ab Miami

Flughafen KTMB auf einen Blick

ICAO-Code: KTMB
IATA-Code: TMB
Stadt: Miami
Region: Florida
Land: Vereinigte Staaten
Höhe über NN: 10 ft (3 m)
Zeitzone: America/New York (UTC-5)
Koordinaten: 25,6476° N, 80,4332° W
Empty Legs ab: 24
Empty Legs nach: 20

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Wetter & Flughafen-Infos KTMB

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe: 8 ft (2 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:31 / 17:39 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
09R/27L	1.829 m (6.000 ft)	Asphalt	ja
09L/27R	1.525 m (5.003 ft)	Asphalt	ja
13/31	1.220 m (4.001 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

ATIS (Bandansage): 124
Freigabe: 133
Platzfrequenz: 118.9
Rollkontrolle: 121.7
Tower: 118.9

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KTMB

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KTMB(10)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA0538/26· bis 10. Nov., 20:00 UTC
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Landebahn 09R ist außer Betrieb. Dieses System hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 09R PAPI U/S
```
A0538/26 NOTAMN
Q) KZMA/QLPAS////000/999/2538N08025W005
A) KTMB
B) 2611030118
C) 2611102000
E) RWY 09R PAPI U/S
```
Außer BetriebHindernis11/011· bis 31. Jan., 21:27 UTC
Ein Turm 5.5 nautische Meilen östlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 165.7 ft über dem Meeresspiegel, 155.8 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1281811) 253859.50N0801959.80W (5.5NM E TMB) 165.7FT (155.8FT AGL) U/S
Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA0531/26· bis 11. Nov., 20:00 UTC
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Landebahn 13 ist außer Betrieb. Dieses System hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 13 PAPI U/S
```
A0531/26 NOTAMN
Q) KZMA/QLPAS////000/999/2538N08025W005
A) KTMB
B) 2611020158
C) 2611112000
E) RWY 13 PAPI U/S
```
Außer BetriebHindernis10/011· bis 10. Jan., 04:00 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 7.0 nautische Meilen nord-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 274.9 ft über dem Meeresspiegel, 267.1 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1030013) 254533.80N0802848.00W (7.0NM NNW TMB) 274.9FT (267.1FT AGL) U/S
HinweisLuftraum11/013· bis 03. Nov., 15:30 UTC
Luftraum Drohnen (UAS) innerhalb ein Gebiet definiert als. 25 NM Radius von einem festgelegten Punkt (4 NM südlich von TMB) Oberfläche- 400 ft über Grund
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS .25NM RADIUS OF 253535N0802512W (4NM S TMB) SFC-400FT AGL
HinweisPisteA0537/26· bis 03. Nov., 20:41 UTC
Piste 13 Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 2. Nov. 20:40 UTC.
Originaltext anzeigen
RWY 13 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611022040.
```
A0537/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMRXX////000/999/2538N08025W005
A) KTMB
B) 2611022041
C) 2611032041
E) RWY 13 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611022040.
```
HinweisPisteA0536/26· bis 03. Nov., 20:40 UTC
Piste 09L Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 2. Nov. 20:40 UTC.
Originaltext anzeigen
RWY 09L FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611022040.
```
A0536/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMRXX////000/999/2538N08025W005
A) KTMB
B) 2611022040
C) 2611032040
E) RWY 09L FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611022040.
```
HinweisPisteA0535/26· bis 03. Nov., 20:39 UTC
Piste 09R Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 2. Nov. 20:39 UTC.
Originaltext anzeigen
RWY 09R FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611022039.
```
A0535/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMRXX////000/999/2538N08025W005
A) KTMB
B) 2611022039
C) 2611032039
E) RWY 09R FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611022039.
```

2 weitere NOTAMs

HinweisVerfahren3771/26· bis 30. Mai, 18:27 UTC (voraussichtlich)
Für den BEECH-Übergang der MIAMI THREE DEPARTURE ist eine Mindestflughöhe (MOCA) von 1700 ft erforderlich, wenn das FLL VOR/DME-System verwendet wird.
Originaltext anzeigen
SID MIAMI EXEC, MIAMI, FL. MIAMI THREE DEPARTURE... BEECH TRANSITION: FLL VOR/DME TO BEECH MOCA 1700. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED. 2610291827-2705301827EST
```
Q) KZMA/undefined/NBO/A/000/999/2538N08025W005
A) KTMB
B) 2610291826
C) 2706101826EST
E) TMB MIAMI EXEC, MIAMI, FL.
MIAMI THREE DEPARTURE...
BEECH TRANSITION: FLL VOR/DME TO BEECH MOCA 1700.  ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
```
HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA0520/26· bis 30. Mai, 18:27 UTC
Für den BEECH-Übergang der MIAMI THREE DEPARTURE ist eine Mindestflughöhe (MOCA) von 1700 ft erforderlich, wenn das FLL VOR/DME-System verwendet wird.
Originaltext anzeigen
SID MIAMI EXEC, MIAMI, FL. MIAMI THREE DEPARTURE... BEECH TRANSITION: FLL VOR/DME TO BEECH MOCA 1700. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
```
A0520/26 NOTAMN
Q) KZMA/QPDCH/I/NBO/A/000/999/2538N08025W005
A) KTMB
B) 2610291827
C) 2705301827
E) SID MIAMI EXEC, MIAMI, FL. MIAMI THREE DEPARTURE... BEECH TRANSITION: FLL VOR/DME TO BEECH MOCA 1700. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Miami Executive Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte: 618
Abflüge: 587
Verschiedene Jets: 410

Häufigste Herkunft: Tampa International Airport (31), Teterboro Airport (28), Boca Raton Airport (11), Palm Beach International Airport (10), Fort Lauderdale Executive Airport (9).

Häufigste Ziele: Tampa International Airport (35), Teterboro Airport (25), Palm Beach International Airport (17), Miami-Opa Locka Executive Airport (17), Naples Municipal Airport (15).

Häufigste Flugzeugtypen: Embraer Phenom 300 (73), Cessna Citation Excel/XLS (65), Cessna Citation Latitude (60), Pilatus PC-12 (50), Cessna Citation CJ3 (48).

Am meisten Verkehr ist am Sonntag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

flyExclusiveKinston (Regional Jetport) (KISO) · Turboprop, Light Jet, Midsize Jet
HMC Helicopter ServicesHubschrauber
Executive Aviation CorporationMidsize Jet, Super Midsize Jet
Hughes Flying ServiceLight Jet, Kolbenflugzeug
Corporate Air ChartersLakeland Linder International (KLAL) · Turboprop, Light Jet
Orchid Island AviationMiami (Dade Collier) (KTNT) · Turboprop, Midsize Jet
Air Charter MiamiKolbenflugzeug
South Florida Helicopter Charter & ToursFort Lauderdale Executive (KFXE) · Hubschrauber
Luxair ChartersTurboprop
Southern Wings AviationTurboprop
Treasure Air ChartersKolbenflugzeug
Tropic Air ExpressTurboprop

Empty Legs ab KTMB

24 verfügbare Abflüge

Alle anzeigen →

Abflug

Von

Nach

Flugzeug

Sitze

Strecke

Preis*

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Empty Legs nach KTMB

20 verfügbare Ankünfte

Alle anzeigen →

Abflug

Von

Nach

Flugzeug

Sitze

Strecke

Preis*

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen Miami

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Miami (TMB/KTMB). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Miami Executive Airport (TMB/KTMB) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Miami. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu KTMB

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Miami (KTMB)?

Für Miami (KTMB) liegen derzeit 10 gültige NOTAMs vor. Betroffen: PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Miami (KTMB)?

Miami (KTMB) hat 3 Pisten: Piste 09R/27L mit 1.829 m (6.000 ft), Asphalt, Piste 09L/27R mit 1.525 m (5.003 ft), Asphalt und Piste 13/31 mit 1.220 m (4.001 ft), Asphalt. Die längste misst 1.829 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Miami (KTMB)?

Frequenzen an KTMB: Tower 118.9 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 124 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Miami Executive Airport?

Der ICAO-Code lautet KTMB, der IATA-Code TMB. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen KTMB?

Miami Executive Airport liegt auf 10 ft (3 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/New York.

Kann man mit dem Privatjet nach KTMB fliegen?

Ob ein Privatjet Miami Executive Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach KTMB?

Aktuell gibt es 24 Empty Legs mit Abflug und 20 mit Ankunft an Miami Executive Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.