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N502WS (Cirrus Vision Jet): Halter & Flüge

Cirrus Vision Jet · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → FNLU · 12.10.26, 11:43 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
11,4
Strecke
5.147 km
CO₂
15,2 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
11,4
Strecke
5.147 km
CO₂
15,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 11:43nicht erfasstFNLULuanda1 h 13 min42 km1,6 t
10.10.26, 09:05Signal verlorenFACTCape Townnicht erfasst54 min344 km1,2 t
07.10.26, 10:40nicht erfasstFACTCape Town25 min180 km553 kg
28.09.26, 08:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst21 min138 km465 kg
25.09.26, 09:32nicht erfasstHKNWNairobi11 min81 km243 kg
20.09.26, 18:37Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst35 min231 km774 kg
20.09.26, 17:02nicht erfasstHKJKNairobi20 min148 km442 kg
19.09.26, 17:50Signal verlorenLGAVAthensnicht erfasst54 min444 km1,2 t
19.09.26, 14:06LJLJLjubljanaLGAVAthensStrecke →2 h 20 min1.266 km3,1 t
19.09.26, 10:15EGACBelfastLJLJLjubljanaStrecke →2 h 53 min1.752 km3,8 t
19.09.26, 07:36EGTKKidlingtonEGACBelfastStrecke →1 h 20 min521 km1,8 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N502WS

Wem gehört N502WS?

Laut Luftfahrzeugregister ist „0262 AVIATION INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N502WS?

N502WS ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.

Wo ist N502WS gerade?

Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 07:59 UTC) war N502WS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N502WS von unbekannt nach Luanda am 12.10.26, 11:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N502WS?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 11,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].