Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KJST · 16.09.26, 20:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,2
- Strecke
- 4.212 km
- CO₂
- 10,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,2
- Strecke
- 4.212 km
- CO₂
- 10,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 20:37 | nicht erfasst | KJSTJohnstown | 1 h 48 min | 999 km | 2,4 t |
| 16.09.26, 15:56 | nicht erfasst | KJEFJefferson City | 2 h 22 min | 1.282 km | 3,1 t |
| 14.09.26, 22:51Signal verloren | KOKMOkmulgee | nicht erfasst | 1 h 53 min | 911 km | 2,5 t |
| 14.09.26, 19:59 | KTYQIndianapolis | KOKMOkmulgeeStrecke → | 2 h 11 min | 1.020 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N509SA
Wem gehört N509SA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SIX SHOOTER AIRCRAFT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N509SA?
N509SA ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N509SA gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 00:22 UTC) war N509SA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N509SA von unbekannt nach Johnstown am 16.09.26, 20:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N509SA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].