Flugverlauf · N509SA
— → KTKI
Start nicht erfasst → Dallas · 26.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.10.26, 15:54 UTC
- Flugdauer
- 1 h 28 min
- Strecke
- 792 km
- Maximale Höhe
- 31.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 14:31in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 40 min | 298 km | 885 kg |
| 30.10.26, 14:26Signal verloren | KTKIDallas | nicht erfasst | 1 h 44 min | 872 km | 2,3 t |
| 14.10.26, 13:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 22 min | 665 km | 1,8 t |
| 13.10.26, 13:46 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 18 min | 652 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 18:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 294 km | 907 kg |
| 09.10.26, 23:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 56 km | 133 kg |
| 21.09.26, 13:19Signal verloren | KRVSTulsa | nicht erfasst | 1 h 49 min | 872 km | 2,4 t |
| 20.09.26, 21:24 | KGDKXenia | KRVSTulsa | 2 h 45 min | 1.263 km | 3,7 t |
| 20.09.26, 17:33 | KBTVBurlington | KGDKXenia | 2 h 28 min | 1.067 km | 3,3 t |
| 17.09.26, 12:27 | nicht erfasst | KBTVBurlington | 1 h 25 min | 692 km | 1,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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