Derzeit nicht erfasst
Gelandet: SADF → SULS · 08.10.26, 18:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 2.290 km
- CO₂
- 6,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 2.290 km
- CO₂
- 6,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 18:12 | SADFSan Fernando | SULSPunta del EsteStrecke → | 41 min | 353 km | 907 kg |
| 06.10.26, 02:15 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 42 min | 326 km | 929 kg |
| 04.10.26, 21:46 | SADFSan Fernando | SULSPunta del EsteStrecke → | 39 min | 327 km | 863 kg |
| 02.10.26, 02:24 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 42 min | 311 km | 929 kg |
| 29.09.26, 21:39 | nicht erfasst | SULSPunta del Este | 47 min | 467 km | 1 t |
| 29.09.26, 16:40 | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 25 min | 191 km | 553 kg |
| 28.09.26, 12:14 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 45 min | 315 km | 995 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N49NN
Wem gehört N49NN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ELITE SKY INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N49NN?
N49NN ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N49NN gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 07:59 UTC) war N49NN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N49NN von San Fernando nach Punta del Este am 08.10.26, 18:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N49NN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 4,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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