Gelandet: ···· → KMIE · 30.10.26, 18:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.007 km
- CO₂
- 2,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 16
- Strecke
- 7.842 km
- CO₂
- 14,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 18:06 | nicht erfasst | KMIEMuncie | 1 h 04 min | 408 km | 944 kg |
| 13.10.26, 18:21 | nicht erfasst | KMIEMuncie | 59 min | 237 km | 870 kg |
| 06.10.26, 19:16 | KPIAPeoria | KMIEMuncieStrecke → | 42 min | 362 km | 619 kg |
| 25.09.26, 15:49 | nicht erfasst | KPIAPeoria | 1 h 53 min | 931 km | 1,7 t |
| 25.09.26, 13:16 | KPIAPeoria | nicht erfasst | 1 h 38 min | 870 km | 1,4 t |
| 23.09.26, 18:37 | nicht erfasst | KPIAPeoria | 1 h 56 min | 916 km | 1,7 t |
| 23.09.26, 16:07 | KPIAPeoria | KJVWRaymondStrecke → | 1 h 39 min | 937 km | 1,5 t |
| 20.09.26, 12:02 | KPIESt Petersburg Clearwater | KPIAPeoriaStrecke → | 3 h 06 min | 1.584 km | 2,7 t |
| 17.09.26, 14:35 | KPIAPeoria | KPIESt Petersburg ClearwaterStrecke → | 3 h 00 min | 1.597 km | 2,7 t |
Strecken dieses Jets
- Peoria → Muncie1 Flug
- Peoria → Raymond1 Flug
- St Petersburg Clearwater → Peoria1 Flug
- Peoria → St Petersburg Clearwater1 Flug
Häufige Fragen zu N11LM
Wem gehört N11LM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „11LM AVIATION LLC, LEVEL ONE INVESTMENTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N11LM?
N11LM ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N11LM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:37 UTC) war N11LM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N11LM von unbekannt nach Muncie am 30.10.26, 18:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N11LM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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