Gelandet: KBGR → KPSM · 30.10.26, 00:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 3.278 km
- CO₂
- 5,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,2
- Strecke
- 5.512 km
- CO₂
- 9,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 00:48 | KBGRBangor | KPSMPortsmouthStrecke → | 40 min | 282 km | 590 kg |
| 29.10.26, 16:09 | KPSMPortsmouth | KBGRBangorStrecke → | 37 min | 265 km | 546 kg |
| 19.10.26, 17:20 | nicht erfasst | KPSMPortsmouth | 34 min | 223 km | 501 kg |
| 15.10.26, 17:46 | KGONGroton (New London) | KGONGroton (New London) | 34 min | 160 km | 501 kg |
| 05.10.26, 11:30 | nicht erfasst | KGONGroton (New London) | 36 min | 234 km | 531 kg |
| 04.10.26, 14:35 | KPBIWest Palm Beach | KPSMPortsmouthStrecke → | 3 h 42 min | 2.114 km | 3,3 t |
| 03.10.26, 13:32 | KPSMPortsmouth | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 4 h 30 min | 2.234 km | 4 t |
Strecken dieses Jets
- Bangor → Portsmouth1 Flug
- Portsmouth → Bangor1 Flug
- West Palm Beach → Portsmouth1 Flug
- Portsmouth → West Palm Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N11T
Wem gehört N11T?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CARLISLE CAPITAL CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N11T?
N11T ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N11T gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N11T nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N11T von Bangor nach Portsmouth am 30.10.26, 00:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N11T?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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