Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KSJC · 05.10.26, 16:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 3.636 km
- CO₂
- 7,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 3.636 km
- CO₂
- 7,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 16:21 | nicht erfasst | KSJCSan Jose | 1 h 42 min | 862 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 16:05 | KSJCSan Jose | KRDMRedmondStrecke → | 1 h 35 min | 780 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 16:05 | KSJCSan Jose | KSJCSan Jose | 4 h 11 min | 1.712 km | 3,7 t |
| 21.09.26, 21:38 | KMERMerced | KSJCSan JoseStrecke → | 24 min | 136 km | 354 kg |
| 21.09.26, 21:05 | KSJCSan Jose | KMERMercedStrecke → | 25 min | 146 km | 369 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1253C
Wem gehört N1253C?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ELEVEN1 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1253C?
N1253C ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N1253C gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:02 UTC) war N1253C nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1253C von unbekannt nach San Jose am 05.10.26, 16:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1253C?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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