Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDTS → KJAN · 30.09.26, 18:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,8
- Strecke
- 7.581 km
- CO₂
- 15,6 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 18:50 | KDTSDestin | KJANJacksonStrecke → | 44 min | 516 km | 973 kg |
| 30.09.26, 17:38 | KJANJackson | KDTSDestinStrecke → | 40 min | 466 km | 885 kg |
| 29.09.26, 20:03 | nicht erfasst | KJANJackson | 1 h 36 min | 1.386 km | 2,1 t |
| 26.09.26, 12:53Signal verloren | KJANJackson | nicht erfasst | 2 h 53 min | 1.475 km | 3,8 t |
| 25.09.26, 23:00 | KDTSDestin | KJANJacksonStrecke → | 38 min | 418 km | 841 kg |
| 25.09.26, 22:01 | nicht erfasst | KDTSDestin | 39 min | 477 km | 863 kg |
| 25.09.26, 16:53 | KJANJackson | KJANJackson | 4 h 35 min | 2.843 km | 6,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N90GS
Wem gehört N90GS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „G & S AVIATION II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N90GS?
N90GS ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N90GS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 05:30 UTC) war N90GS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N90GS von Destin nach Jackson am 30.09.26, 18:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N90GS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 11,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].