Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCHS → KMMU · 16.09.26, 16:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 4.753 km
- CO₂
- 17,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 4.753 km
- CO₂
- 17,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 16:45 | KCHSCharleston | KMMUMorristownStrecke → | 1 h 36 min | 1.063 km | 4,3 t |
| 16.09.26, 14:26 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 1 h 11 min | 857 km | 3,2 t |
| 15.09.26, 19:35 | KTEBTeterboro | KMIAMiamiStrecke → | 2 h 14 min | 1.850 km | 6 t |
| 15.09.26, 15:55 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 28 min | 983 km | 3,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N293QS
Wem gehört N293QS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FERSTLER MANAGEMENT LLC, ACE CAPITAL LLC, CAROLAIRE INC, CLAY AVIACION LLC, EAST AVIATION MANAGEMENT TWO LLC, EASTMAN KODAK COMPANY“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N293QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N293QS?
N293QS ist eine Embraer Legacy 450/Praetor 500 (ICAO-Typcode E545) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N293QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 19:34 UTC) war N293QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N293QS von Charleston nach Morristown am 16.09.26, 16:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N293QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].