Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Altagna Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem Callsign AGH erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 10 Flüge, am häufigsten mit Beechcraft King Air 200/250.
ICAO-Callsign: AGH · Charter
- Jets (90 Tage)
- 2
- Flüge (30 Tage)
- 10
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 5,4
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 4,8 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
2 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | F-HFKJ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 6 | 16.09.26, 14:02 UTC |
| 2 | F-HFKB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 4 | 16.09.26, 11:54 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Beechcraft King Air 200/250BE202 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1LFMLMarseille8 Bew.
- 2LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte4 Bew.
- 3LFKBBastia/Poretta1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 2.460 km
- CO₂
- 4,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 2.460 km
- CO₂
- 4,8 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:16 | F-HFKJBE20 | LFMLMarseille | nicht erfasst | 46 min | 378 km | 678 kg |
| 16.09.26, 11:44in der Luft | F-HFKBBE20 | LFMLMarseille | in der Luft | 10 min | 60 km | 147 kg |
| 16.09.26, 09:40 | F-HFKJBE20 | nicht erfasst | LFMLMarseille | 49 min | 378 km | 723 kg |
| 16.09.26, 09:01 | F-HFKBBE20 | nicht erfasst | LFMLMarseille | 49 min | 356 km | 723 kg |
| 15.09.26, 14:22 | F-HFKJBE20 | LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte | LFKBBastia/PorettaStrecke → | 20 min | 134 km | 295 kg |
| 15.09.26, 12:38 | F-HFKJBE20 | LFMLMarseille | LFKJAjaccio/Napoleon BonaparteStrecke → | 45 min | 356 km | 664 kg |
| 15.09.26, 09:30 | F-HFKJBE20 | nicht erfasst | LFMLMarseille | 28 min | 201 km | 413 kg |
| 15.09.26, 07:46 | F-HFKJBE20 | nicht erfasst | LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte | 12 min | 85 km | 177 kg |
| 14.09.26, 19:49 | F-HFKBBE20 | LFMLMarseille | LFKJAjaccio/Napoleon BonaparteStrecke → | 44 min | 342 km | 649 kg |
| 14.09.26, 18:26 | F-HFKBBE20 | nicht erfasst | LFMLMarseille | 20 min | 170 km | 295 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Altagna
Wie viele Jets hat Altagna?
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign AGH erfasst, 2 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Altagna?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Altagna erfasst: Beechcraft King Air 200/250 (2 Jets).
Wo fliegt Altagna am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Marseille (LFML, 8 Bewegungen), Ajaccio/Napoleon Bonaparte (LFKJ, 4 Bewegungen) und Bastia/Poretta (LFKB, 1 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Marseille → Ajaccio/Napoleon Bonaparte (2 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Altagna?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 4,8 t CO₂ bei 5,4 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 4,8 t bei 10 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Altagna live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign AGH.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].