Gelandet: ···· → KFAR · 02.11.26, 22:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 74
- Flugstunden
- 54,4
- Strecke
- 15.659 km
- CO₂
- 32,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 102
- Flugstunden
- 70,7
- Strecke
- 20.972 km
- CO₂
- 42,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:13 | nicht erfasst | KFARFargo | 1 h 19 min | 580 km | 791 kg |
| 02.11.26, 21:14 | nicht erfasst | KXWAWilliston | 10 min | 47 km | 100 kg |
| 02.11.26, 04:14 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 07 min | 479 km | 670 kg |
| 01.11.26, 23:48 | nicht erfasst | KBILBillings | 2 h 22 min | 457 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 23:11 | nicht erfasst | KXWAWilliston | 9 min | 54 km | 90 kg |
| 30.10.26, 20:00 | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 49 km | 80 kg |
| 30.10.26, 16:05 | nicht erfasst | KXWAWilliston | 3 h 29 min | 176 km | 2,1 t |
| 30.10.26, 15:04 | nicht erfasst | KXWAWilliston | 8 min | 53 km | 80 kg |
| 29.10.26, 09:07 | KBISBismarck | KISNWillistonStrecke → | 1 h 11 min | 311 km | 710 kg |
| 29.10.26, 06:49 | nicht erfasst | KBISBismarck | 26 min | 204 km | 260 kg |
| 29.10.26, 04:51 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 481 km | 610 kg |
| 29.10.26, 01:00 | nicht erfasst | KBILBillings | 2 h 34 min | 463 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 00:29 | nicht erfasst | KXWAWilliston | 7 min | 39 km | 70 kg |
| 27.10.26, 01:12Signal verloren | KFARFargo | nicht erfasst | 1 h 01 min | 465 km | 610 kg |
| 26.10.26, 21:51 | nicht erfasst | KFARFargo | 37 min | 272 km | 370 kg |
| 26.10.26, 14:41 | nicht erfasst | KXWAWilliston | 9 min | 64 km | 90 kg |
| 24.10.26, 06:54 | nicht erfasst | KISNWilliston | 58 min | 458 km | 580 kg |
| 24.10.26, 03:35 | nicht erfasst | KBILBillings | 1 h 00 min | 374 km | 600 kg |
| 23.10.26, 10:12 | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 434 km | 580 kg |
| 22.10.26, 07:32 | nicht erfasst | KXWAWilliston | 12 min | 82 km | 120 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N378HH
Wem gehört N378HH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GUARDIAN FLIGHT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N378HH?
N378HH ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N378HH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war N378HH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N378HH von unbekannt nach Fargo am 02.11.26, 22:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N378HH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 74 Flüge mit 54,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 42,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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