Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
28.867 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N584STLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | NORTHEAST MONTANA STAT AIR AMBULANCE COOPERATIVECharter | – | 2003 | – | 57 | 02.11.26, 22:43 UTC |
| N164QS | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2014 | – | 35 | 02.11.26, 22:43 UTC |
| 17-5567 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 29 | 02.11.26, 22:43 UTC |
| N822LLLive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | PALM AIR HOLDINGS LLCFirma | Elite Air | 2015 | – | 35 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| PS-NYCLive | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 19 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N310KELive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | ONEOK INCFirma | – | 2024 | – | 28 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| XB-EMSLive | Learjet 60Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N199GDLive | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | – | – | 10 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N420FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | – | – | 69 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N280RHLive | Gulfstream G280Super Midsize Jet | BELMONT PREMIER SERVICING CONSULTING GROUP LLCFirma | – | 2018 | – | 7 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N514CJ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | DELTA AIR LINES INCFirma | – | 2022 | – | 104 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| C-FIPX | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N84FNLive | Learjet 35Light Jet | GH EQUIPMENT LLCFirma | – | 1974 | – | 8 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N230DFLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | VECTOR DESIGN GROUP LLCFirma | – | 2010 | – | 23 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N525SS | Cessna Citation CJ3Light Jet | ROBERT L. SALIMFirma | – | – | – | 17 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N710AXLive | Embraer Phenom 300Light Jet | INNOVATIVE AVIATION LLCFirma | – | – | – | 33 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| LN-BSI | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 70 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N2652Live | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | COLUMBIA BANKFirma | – | 2024 | – | 29 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N960GRLive | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | HORIZONS EQUITY ENTERPRISES LLCFirma | Airshare | 2005 | – | 23 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N220CK | Learjet 35Light Jet | KALITTA CHARTERS LLCCharter | AirNet II | 1977 | – | 34 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N504TX | Embraer Phenom 100Light Jet | STATE OF TEXASBehörde | – | 2019 | – | 14 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N928PG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TW LEASING LLCFirma | Tradewind Aviation | 2020 | – | 136 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N475TRLive | Embraer Phenom 300Light Jet | TORRENCE ENTERPRISES LLCFirma | – | 2019 | – | 6 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N776RSLive | Hawker 800/900Midsize Jet | LEGACY20 ENTERPRISES LLCFirma | SC Aviation | 2006 | – | 29 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N485PCLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CHESHIRE LEASING LLCFirma | – | 2003 | – | 6 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N928PWLive | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | OLD HARBOUR AVIATION LLCFirma | – | 2003 | – | 10 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N87PW | Embraer Phenom 100Light Jet | SOARING WINDS LLCFirma | – | 2019 | – | 6 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N439QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2019 | – | 57 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N463QSLive | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 89 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| XB-XBX | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 16 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N743JS | Cessna Citation CJ3Light Jet | C2C SERVICES LLC, JONSIG CONSULTING LLC, ROSIE'S WAGER LLC, HJFX 1 LLC, HJFX 2 LLC, LARSON SCOTTFirma | flyExclusive | 2023 | – | 81 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| PS-AMR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 30 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N606QSLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2021 | – | 56 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N253QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2022 | – | 39 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N154KF | Beechcraft King Air 300Turboprop | nicht bekannt | – | 2016 | – | 49 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N20TQLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 8405 LA LLCFirma | – | 2011 | – | 40 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N60VELive | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | VALERO SERVICES INCFirma | – | 2023 | Valero Energy | 20 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N435FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, SITE CENTERS CORP, CALIFORNIA VILLAGES INC, LS AND JS ENTERPRISES LLC, CASCADE AIR LLC, PARADISE VALLEY AVIATION LLCFractional | Flexjet | 2020 | – | 41 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N71TG | Epic E1000Turboprop | SORENSON MONTANA LEASING LLCFirma | – | – | – | 23 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N44CRLive | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | 2026 | – | 11 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N814SH | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | SILVERHAWK AVIATION INC, SH PLANE I LLC, LIFETIME SCHOLLY LLC, TNM HOLDINGS LLC, SCHUETH AIR LLC, BOARD OF REGENTS OF THE UNIVERSITY OF NEBRASKAFirma | Silverhawk Aviation | 1997 | – | 28 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N728MH | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | M/I HOMES OF DELAWARE LLCFirma | – | 2015 | – | 20 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N232HF | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | HF JET LLCFirma | – | 2013 | – | 2 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N200JT | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | N200JT LLCFirma | – | 2000 | – | 33 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N469RBLive | Cessna Citation CJ2Light Jet | DAVISAIR INC, MHLET LLCFirma | – | 2001 | – | 39 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N524DMLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MAX AIRCRAFT LLCFirma | Aircraft Management Group | 2011 | – | 46 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N118K | Cessna Citation I/SPLight Jet | N118K LLCFirma | – | 1984 | – | 28 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N556PFLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MAP AIR LLCFirma | – | – | – | 10 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N708RE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TATONDUK OUTFITTERS LTDFirma | – | 2006 | – | 23 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| N829QSLive | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2022 | – | 61 | 02.11.26, 22:41 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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