Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCOS → KAPA · 16.09.26, 23:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 1,7
- Strecke
- 853 km
- CO₂
- 2,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 1,7
- Strecke
- 853 km
- CO₂
- 2,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 23:16 | KCOSColorado Springs | KAPADenverStrecke → | 17 min | 110 km | 376 kg |
| 16.09.26, 22:35 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 25 min | 211 km | 553 kg |
| 16.09.26, 13:04Signal verloren | KCOSColorado Springs | nicht erfasst | 19 min | 196 km | 420 kg |
| 14.09.26, 22:06 | KBJCDenver | KAPADenver | 8 min | 47 km | 177 kg |
| 14.09.26, 21:18 | nicht erfasst | KBJCDenver | 33 min | 289 km | 730 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N118K
Wem gehört N118K?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N118K LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N118K?
N118K ist eine Cessna Citation I/SP (ICAO-Typcode C501) der Klasse Light Jet.
Wo ist N118K gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 00:32 UTC) war N118K nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N118K von Colorado Springs nach Denver am 16.09.26, 23:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N118K?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 1,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].