Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
SC Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 20 verschiedene Jets unter dem Callsign COL erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 512 Flüge, am häufigsten mit Hawker 800/900, Bombardier Challenger 350/3500 und Dassault Falcon 2000. Gerade sind 3 Jets von SC Aviation in der Luft.
ICAO-Callsign: COL · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- SC Aviation Inc.
- Land
- Vereinigte Staaten
- ICAO-Kürzel
- COL
- Funkrufname
- COLONY
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Janesville (KJVL)
- Ø Baujahr der Flotte
- 2008 (19 Jets mit Angabe im Register)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 20
- Flüge (30 Tage)
- 512
- Gerade in der Luft
- 3
- Flugstunden (30 T.)
- 728,4
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 1.875 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
20 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N511CJ | Hawker 800/900Midsize Jet | 70 | 02.11.26, 00:49 UTC |
| 2 | N1910A | Hawker 800/900Midsize Jet | 59 | 01.11.26, 20:46 UTC |
| 3 | N1953KLive | Hawker 800/900Midsize Jet | 59 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 4 | N733HB | Hawker 800/900Midsize Jet | 58 | 31.10.26, 17:25 UTC |
| 5 | N120DR | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 57 | 02.11.26, 01:20 UTC |
| 6 | N200JC | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 56 | 02.11.26, 21:55 UTC |
| 7 | N474CF | Hawker 800/900Midsize Jet | 51 | 02.11.26, 00:26 UTC |
| 8 | N31TFLive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 48 | 02.11.26, 22:43 UTC |
| 9 | N776RSLive | Hawker 800/900Midsize Jet | 45 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| 10 | N79TS | Hawker 800/900Midsize Jet | 45 | 26.10.26, 23:22 UTC |
| 11 | N187AA | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 44 | 30.10.26, 13:43 UTC |
| 12 | N626BS | Hawker 800/900Midsize Jet | 42 | 01.11.26, 21:35 UTC |
| 13 | N901SC | Hawker 800/900Midsize Jet | 36 | 30.10.26, 04:04 UTC |
| 14 | N625MF | Hawker 800/900Midsize Jet | 33 | 28.10.26, 23:14 UTC |
| 15 | N375PF | Hawker 800/900Midsize Jet | 33 | 02.11.26, 04:00 UTC |
| 16 | N360PZ | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | 30 | 01.11.26, 09:13 UTC |
| 17 | N921PK | Hawker 800/900Midsize Jet | 29 | 31.10.26, 18:39 UTC |
| 18 | N762DD | Hawker 800/900Midsize Jet | 25 | 10.10.26, 19:28 UTC |
| 19 | N556DD | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 19 | 29.10.26, 22:27 UTC |
| 20 | N919CH | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 11 | 01.11.26, 05:33 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Hawker 800/900H25B13 Jets
- Bombardier Challenger 350/3500CL353 Jets
- Dassault Falcon 2000F2TH2 Jets
- Dassault Falcon 7XFA7X1 Jets
- Bombardier Challenger 300CL301 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KJVLJanesville189 Bew.
- 2KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling59 Bew.
- 3KUESWaukesha56 Bew.
- 4KMKEMilwaukee29 Bew.
- 5KGRBGreen Bay26 Bew.
- 6KTEBTeterboro24 Bew.
- 7KMDWChicago21 Bew.
- 8KRACRacine17 Bew.
- 9KSDLScottsdale16 Bew.
- 10KSTPSt Paul16 Bew.
- 11KLEXLexington14 Bew.
- 12KDPAChicago/West Chicago12 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Janesville → Chicago/Prospect Heights/Wheeling23 Flüge
- Milwaukee → Janesville18 Flüge
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Janesville17 Flüge
- Janesville → Milwaukee15 Flüge
- Janesville → Waukesha13 Flüge
- Green Bay → Janesville10 Flüge
- Chicago → Janesville9 Flüge
- Waukesha → Janesville9 Flüge
- Madison → Janesville8 Flüge
- Janesville → Chicago8 Flüge
- St Paul → Racine6 Flüge
- Janesville → Green Bay6 Flüge
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 512
- Flugstunden
- 728,4
- Strecke
- 499.929 km
- CO₂
- 1.875 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 850
- Flugstunden
- 1.160
- Strecke
- 791.382 km
- CO₂
- 2.966 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu SC Aviation
Wie viele Jets hat SC Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 20 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign COL erfasst, 20 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat SC Aviation seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist SC Aviation Inc. in Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt SC Aviation?
SC Aviation fliegt unter dem ICAO-Callsign COL; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „COLONY“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa COL123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt SC Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von SC Aviation erfasst: Hawker 800/900 (13 Jets), Bombardier Challenger 350/3500 (3 Jets), Dassault Falcon 2000 (2 Jets) und Dassault Falcon 7X (1 Jets).
Wo fliegt SC Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Janesville (KJVL, 189 Bewegungen), Chicago/Prospect Heights/Wheeling (KPWK, 59 Bewegungen) und Waukesha (KUES, 56 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Janesville → Chicago/Prospect Heights/Wheeling (23 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von SC Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 1.875 t CO₂ bei 728,4 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 2.966 t bei 850 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich SC Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 3 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign COL.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].