Privatjet-Tracker

N556DD (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge

Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet

Derzeit nicht erfasst

Große Karte

Gelandet: KPWK → KJVL · 12.10.26, 20:39 UTC Zur Flugseite →

Flugdaten werden geladen …

Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 5
Flugstunden: 2,9
Strecke: 1.577 km
CO₂: 7,8 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 5
Flugstunden: 2,9
Strecke: 1.577 km
CO₂: 7,8 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
12.10.26, 20:39	KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling	KJVLJanesville Strecke →	19 min	134 km	851 kg
12.10.26, 19:30	KYIPDetroit	KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling Strecke →	43 min	392 km	1,9 t
11.10.26, 17:08	KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling	KYIPDetroit Strecke →	45 min	451 km	2 t
11.10.26, 14:58	KJVLJanesville	KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling Strecke →	17 min	117 km	761 kg
09.10.26, 18:10	KSUSSt Louis	KJVLJanesville Strecke →	51 min	483 km	2,3 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N556DD

Wem gehört N556DD?

Laut Luftfahrzeugregister ist „DELTA AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Wer betreibt N556DD?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix COL des Betreibers SC Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist N556DD?

N556DD ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.

Wo ist N556DD gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:05 UTC) war N556DD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N556DD von Chicago/Prospect Heights/Wheeling nach Janesville am 12.10.26, 20:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N556DD?

In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 2,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,8 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].