Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
80 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N910XS | Embraer Phenom 300Light Jet | 910JK LLCFirma | Jet Linx | 2016 | – | 24 | 02.11.26, 23:10 UTC |
| N936J | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | PDIA LLC, PERSIMMON INTERESTS LLCFirma | Jet Linx | 2007 | – | 7 | 02.11.26, 22:59 UTC |
| N563CS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TULSA XLS LLCFirma | Jet Linx | 2005 | – | 10 | 02.11.26, 22:54 UTC |
| N35JM | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | VWG OPEN SKYS LLCFirma | Jet Linx | 2006 | – | 31 | 02.11.26, 22:01 UTC |
| N409RP | Cessna Citation CJ3Light Jet | MH2 CAPITAL LLCFirma | Jet Linx | 2006 | – | 48 | 02.11.26, 22:00 UTC |
| N1502 | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | WEGMANS FOOD MARKETS INCFirma | Jet Linx | 2010 | – | 8 | 02.11.26, 21:50 UTC |
| N275BT | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | DS-MF MANAGEMENT LLCFirma | Jet Linx | 2024 | – | 30 | 02.11.26, 21:46 UTC |
| N218MD | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | NE-2 LLCFirma | Jet Linx | 2003 | – | 10 | 02.11.26, 21:23 UTC |
| N76SN | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MSN ENTERPRISES LLCFirma | Jet Linx | 2009 | – | 33 | 02.11.26, 21:15 UTC |
| N224CX | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | L8 AVIATION LLC, LAUTRENOE AVIATION LLCFirma | Jet Linx | 2005 | – | 50 | 02.11.26, 21:12 UTC |
| N777NJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | WHITETAIL AVIATION LLCFirma | Jet Linx | 2006 | – | 18 | 02.11.26, 20:10 UTC |
| N370MH | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Jet Linx | 2007 | – | 15 | 02.11.26, 20:09 UTC |
| N91910 | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | DB AVIATION LLCFirma | Jet Linx | 2016 | – | 5 | 02.11.26, 20:05 UTC |
| N329TL | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | BLUE SPRUCE SEVEN LLCFirma | Jet Linx | 2007 | – | 12 | 02.11.26, 19:20 UTC |
| N168GS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | G DELAPLAINE ENTERPRISES LLCFirma | Jet Linx | 2021 | – | 44 | 02.11.26, 18:57 UTC |
| N780BH | Learjet 45Light Jet | VANLEX FLIGHT SERVICES LLCFirma | Jet Linx | 2011 | – | 31 | 02.11.26, 18:45 UTC |
| N872BB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | STAMPEDE AVIATION LLC, PJBEES ENTERPRISES LLC, AMPLIFY ENTERPISES LLCFirma | Jet Linx | 2004 | – | 26 | 02.11.26, 18:37 UTC |
| N546DH | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | RDH AIR LLCFirma | Jet Linx | 2005 | – | 32 | 02.11.26, 18:34 UTC |
| N624MY | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | WHITEHAWK HOLDINGS LLCFirma | Jet Linx | 2013 | – | 13 | 02.11.26, 17:46 UTC |
| N321CL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | VOLATUS AVIATION HOLDINGS LLCFirma | Jet Linx | 2004 | – | 29 | 02.11.26, 17:21 UTC |
| N939CF | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | MCH AVIATION LLCFirma | Jet Linx | 2006 | – | 41 | 02.11.26, 15:26 UTC |
| PP-CJM | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | Jet Linx | – | – | 18 | 02.11.26, 10:25 UTC |
| N1010N | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | SCOULAR COFirma | Jet Linx | 2012 | – | 11 | 02.11.26, 05:20 UTC |
| N312MA | Learjet 45Light Jet | MAGNUM AIR LLCFirma | Jet Linx | – | – | 32 | 02.11.26, 04:54 UTC |
| N3JM | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | SKYBANK LLCFirma | Jet Linx | 2015 | – | 14 | 02.11.26, 04:24 UTC |
| N881HM | Gulfstream G200Super Midsize Jet | 881 AIR LLCFirma | Jet Linx | – | – | 13 | 02.11.26, 03:32 UTC |
| N534CC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MAGG ONE HOLDINGS LLCFirma | Jet Linx | 2010 | – | 42 | 02.11.26, 03:00 UTC |
| N400CP | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CP AVIATION LLCFirma | Jet Linx | 2007 | – | 50 | 02.11.26, 00:19 UTC |
| N318XL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CARRIAGE DPB LLCFirma | Jet Linx | 2022 | – | 46 | 01.11.26, 21:33 UTC |
| N2828 | Dassault Falcon 900Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Jet Linx | 1999 | – | 10 | 01.11.26, 21:32 UTC |
| N712PV | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TACOCAT LLCFirma | Jet Linx | 2005 | – | 23 | 01.11.26, 20:26 UTC |
| N158SK | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | NOKOMIS AIRWAYS LLCFirma | Jet Linx | 2019 | – | 28 | 01.11.26, 17:58 UTC |
| N887PC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | PCJ LLCFirma | Jet Linx | 2018 | – | 30 | 01.11.26, 17:50 UTC |
| N35PS | Gulfstream G200Super Midsize Jet | SPOTLIGHT CAPITAL LLCFirma | Jet Linx | 2008 | – | 18 | 01.11.26, 17:25 UTC |
| N61GB | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | KILO PAPA LLCFirma | Jet Linx | 2002 | – | 30 | 31.10.26, 22:54 UTC |
| N89BC | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | GEORGETOWN AVIATION LLCFirma | Jet Linx | 2003 | – | 26 | 31.10.26, 21:50 UTC |
| N311VU | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | LATITUDE 4 LLCFirma | Jet Linx | 2015 | – | 13 | 31.10.26, 20:53 UTC |
| N280LT | Gulfstream G200Super Midsize Jet | MCP INVESTMENTS LLC, WEAK D INVESTMENTS LLC, PIN OAK AVIONICS LLCFirma | Jet Linx | 2002 | – | 20 | 31.10.26, 19:58 UTC |
| N104SG | Gulfstream G200Super Midsize Jet | G200 LLCFirma | Jet Linx | 2008 | – | 23 | 31.10.26, 14:16 UTC |
| N717NB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MCKENZIE BRIDGE LAND CO LLCFirma | Jet Linx | 2007 | – | 37 | 31.10.26, 02:35 UTC |
| N882MR | Gulfstream G200Super Midsize Jet | 882MR MF HOLDINGS LLC, 882MR SP HOLDINGS LLCFirma | Jet Linx | 2002 | – | 34 | 31.10.26, 00:18 UTC |
| N222FY | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | 2FLIU LLCFirma | Jet Linx | 2007 | – | 33 | 31.10.26, 00:05 UTC |
| N611AZ | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | PALOMA & JOAN LLCFirma | Jet Linx | 2005 | – | 16 | 30.10.26, 21:33 UTC |
| N605CS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | MFJC LLCFirma | Jet Linx | 2009 | – | 33 | 30.10.26, 21:14 UTC |
| N120SB | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | HRS AIRCRAFT LLCFirma | Jet Linx | 2001 | – | 15 | 30.10.26, 19:51 UTC |
| N811WK | Gulfstream G200Super Midsize Jet | KOVO HOLDINGS LLCFirma | Jet Linx | 2005 | – | 14 | 30.10.26, 00:42 UTC |
| N88AF | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | RAIR LLCFirma | Jet Linx | 2008 | – | 23 | 29.10.26, 22:02 UTC |
| N42DH | Gulfstream G200Super Midsize Jet | 58DH LLCFirma | Jet Linx | 2011 | – | 14 | 29.10.26, 20:06 UTC |
| N200QA | Gulfstream G200Super Midsize Jet | CHEROKEE LLCFirma | Jet Linx | 2006 | – | 27 | 29.10.26, 19:14 UTC |
| N322AP | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | SKYLARK PARTNERS MANAGEMENT LLCFirma | Jet Linx | 2008 | – | 40 | 29.10.26, 18:37 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].