Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KGSH → KOMA · 03.10.26, 21:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 17,3
- Strecke
- 10.671 km
- CO₂
- 38,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 17,3
- Strecke
- 10.671 km
- CO₂
- 38,2 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Goshen → Omaha1 Flug
- Omaha → Goshen1 Flug
- Dallas → Omaha1 Flug
- Fort Worth → Dallas1 Flug
- Houston → Fort Worth1 Flug
- San Antonio → Houston1 Flug
- San Antonio → Corpus Christi1 Flug
- Dallas → San Antonio1 Flug
- Nashville → Oxford1 Flug
Häufige Fragen zu N872BB
Wem gehört N872BB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „STAMPEDE AVIATION LLC, PJBEES ENTERPRISES LLC, AMPLIFY ENTERPISES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N872BB?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JTL des Betreibers Jet Linx. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N872BB?
N872BB ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N872BB gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:33 UTC) war N872BB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N872BB von Goshen nach Omaha am 03.10.26, 21:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N872BB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 17,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 38,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].