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N624MY (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: KTUL → KDAL · 02.11.26, 16:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 17,7
- Strecke
- 12.478 km
- CO₂
- 72,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 45
- Strecke
- 31.187 km
- CO₂
- 185 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Tulsa → Dallas2 Flüge
- Tulsa → Denver2 Flüge
- St Louis → Tulsa1 Flug
- Fort Lauderdale → St Louis1 Flug
- Miami → Jacksonville1 Flug
- Tulsa → Miami1 Flug
- Denver → Tulsa1 Flug
- Los Angeles → Denver1 Flug
- Denver → Los Angeles1 Flug
Häufige Fragen zu N624MY
Wem gehört N624MY?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WHITEHAWK HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N624MY?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JTL des Betreibers Jet Linx. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N624MY?
N624MY ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N624MY gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:22 UTC) war N624MY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N624MY von Tulsa nach Dallas am 02.11.26, 16:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N624MY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 17,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 185 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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