Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Dallas nach Tulsa
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Dallas nach Tulsa erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 26 min; am häufigsten flogen Cessna Citation CJ2, Cessna Citation CJ4 und Cessna Citation Excel/XLS.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 26 min
- Flugstunden
- 12,9
- CO₂ (geschätzt)
- 31 t
⇄ Gegenrichtung: Tulsa → Dallas (2 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ4C25C | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Legacy 500/Praetor 600E550 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 1 |
| Piaggio P.180 AvantiP180 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 16:01 | N400CPC56X | KDALDallas | KTULTulsa | 38 min | 429 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 14:30 | N686JHC25A | KADSDallas | KTULTulsa | 42 min | 398 km | 929 kg |
| 16.09.26, 13:21 | N980DTC25C | KADSDallas | KTULTulsa | 43 min | 410 km | 951 kg |
| 16.09.26, 01:16 | N780JHE545 | KTKIDallas | KTULTulsa | 44 min | 448 km | 2 t |
| 15.09.26, 18:30 | N617FXE550 | KADSDallas | KTULTulsa | 6 h 49 min | 2.592 km | 18,3 t |
| 15.09.26, 14:30 | N361QSC680 | KDALDallas | KTULTulsa | 40 min | 454 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 00:03 | N300TUCL30 | KDALDallas | KTULTulsa | 1 h 10 min | 556 km | 3,1 t |
| 14.09.26, 21:39 | N197MSP180 | KDALDallas | KRVSTulsa | 44 min | 397 km | 973 kg |
| 14.09.26, 20:38 | N280JWG280 | KTKIDallas | KTULTulsa | 41 min | 442 km | 1,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Dallas nach Tulsa im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].