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Flugverlauf · N472US

KDAL → KTUL

Dallas → Tulsa · 29.10.2026

Callsign N472USGelandet

Abflug

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

29.10.26, 21:34 UTC

Ankunft

KTUL

Tulsa

Tulsa International Airport

29.10.26, 22:18 UTC

Flugdauer
44 min
Strecke
495 km
Maximale Höhe
27.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 16:23nicht erfasstKDCAWashington1 h 59 min1.733 km11,3 t
30.10.26, 18:13KDCAWashingtonKTULTulsa2 h 14 min1.731 km12,7 t
29.10.26, 23:50KTULTulsaKDCAWashington1 h 54 min1.748 km10,8 t
29.10.26, 16:33KDCAWashingtonKDALDallas2 h 30 min1.934 km14,2 t
28.10.26, 23:38KTEBTeterboroKDCAWashington43 min372 km4,1 t
28.10.26, 20:28nicht erfasstKTEBTeterboro1 h 36 min1.191 km9,1 t
28.10.26, 16:04KDCAWashingtonKSPASpartanburg1 h 01 min683 km5,8 t
28.10.26, 14:35nicht erfasstKDCAWashington39 min439 km3,7 t
24.10.26, 16:51KDCAWashingtonKINTWinston Salem41 min459 km3,9 t
24.10.26, 13:22nicht erfasstKDCAWashington1 h 43 min1.429 km9,8 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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