Flugverlauf · N347QS
KDAL → KTUL
Dallas → Tulsa · 19.10.2026
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 453 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 973 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 00:31 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 15 min | 589 km | 1,7 t |
| 28.10.26, 14:47 | nicht erfasst | KAMAAmarillo | 1 h 47 min | 1.091 km | 2,4 t |
| 27.10.26, 16:22 | KLRDLaredo | KLFTLafayette | 1 h 08 min | 826 km | 1,5 t |
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 15 min | 120 km | 332 kg |
| 27.10.26, 11:52 | KDALDallas | KDWHHouston | 38 min | 350 km | 841 kg |
| 26.10.26, 16:56 | nicht erfasst | KDALDallas | 5 min | 21 km | 111 kg |
| 26.10.26, 14:34 | KRYYAtlanta | KADSDallas | 1 h 50 min | 1.190 km | 2,4 t |
| 26.10.26, 13:07 | KPDKAtlanta | KRYYAtlanta | 8 min | 42 km | 177 kg |
| 25.10.26, 17:53 | KAVLAsheville | KPDKAtlanta | 31 min | 273 km | 686 kg |
| 25.10.26, 15:06 | KPDKAtlanta | KAVLAsheville | 29 min | 267 km | 641 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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