Gelandet: ···· → KADS · 29.10.26, 18:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 2.794 km
- CO₂
- 6,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 2.794 km
- CO₂
- 6,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 18:24 | nicht erfasst | KADSDallas | 46 min | 371 km | 1 t |
| 29.10.26, 16:20 | KADSDallas | KRVSTulsaStrecke → | 59 min | 449 km | 1,3 t |
| 11.10.26, 17:51 | KABQAlbuquerque | KADSDallasStrecke → | 1 h 33 min | 995 km | 2,1 t |
| 08.10.26, 17:07 | KADSDallas | KABQAlbuquerqueStrecke → | 1 h 37 min | 979 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N100GG
Wem gehört N100GG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „1MK LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N100GG?
N100GG ist eine Cessna Citation I/SP (ICAO-Typcode C501) der Klasse Light Jet.
Wo ist N100GG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:22 UTC) war N100GG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N100GG von unbekannt nach Dallas am 29.10.26, 18:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N100GG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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