In der Luft: ···· → ···· · 13.10.26, 15:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 13,9
- Strecke
- 6.004 km
- CO₂
- 18,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 13,9
- Strecke
- 6.004 km
- CO₂
- 18,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 15:28in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 4 h 13 min | 1.040 km | 5,6 t |
| 11.10.26, 15:02Signal verloren | K5C1San Antonio | nicht erfasst | 1 h 08 min | 662 km | 1,5 t |
| 10.10.26, 15:52 | nicht erfasst | K5C1San Antonio | 1 h 06 min | 648 km | 1,5 t |
| 21.09.26, 22:19Signal verloren | KMSLMuscle Shoals | nicht erfasst | 2 h 32 min | 1.384 km | 3,4 t |
| 21.09.26, 12:46 | nicht erfasst | KMSLMuscle Shoals | 2 h 10 min | 1.407 km | 2,9 t |
| 18.09.26, 11:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 45 min | 863 km | 3,7 t |
Häufige Fragen zu N117MA
Wem gehört N117MA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „T&J AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N117MA?
N117MA ist eine Cessna Citation I/SP (ICAO-Typcode C501) der Klasse Light Jet.
Wo ist N117MA gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 19:48 UTC) war N117MA in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N117MA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 13,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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