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Flugverlauf · N300KE

KDAL → KTUL

Dallas → Tulsa · 19.10.2026

Callsign N300KEGelandet

Abflug

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

19.10.26, 12:34 UTC

Ankunft

KTUL

Tulsa

Tulsa International Airport

19.10.26, 13:14 UTC

Flugdauer
40 min
Strecke
445 km
Maximale Höhe
27.050 ft
CO₂ (geschätzt)
1,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 17:40in der LuftKMMUMorristownin der Luft2 h 02 min1.624 km5,5 t
03.11.26, 15:39nicht erfasstKMMUMorristown1 h 00 min611 km2,7 t
03.11.26, 12:03KTULTulsaKAUGAugusta2 h 48 min2.419 km7,5 t
28.10.26, 22:19KDALDallasKTULTulsa41 min451 km1,8 t
28.10.26, 21:07nicht erfasstKDALDallas45 min408 km2 t
28.10.26, 12:16KDALDallasKTULTulsa36 min432 km1,6 t
28.10.26, 11:03KTULTulsaKDALDallas44 min410 km2 t
26.10.26, 21:19nicht erfasstKTULTulsa1 h 04 min797 km2,9 t
26.10.26, 12:45nicht erfasstKHOUHouston1 h 08 min808 km3 t
22.10.26, 22:47KHOUHoustonKTULTulsa1 h 08 min786 km3 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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