Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KIAD → KDAL · 01.10.26, 20:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 46,6
- Strecke
- 30.878 km
- CO₂
- 103 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 46,6
- Strecke
- 30.878 km
- CO₂
- 103 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Dulles → Dallas1 Flug
- Westminster → Dulles1 Flug
- Richmond → Westminster1 Flug
- Minneapolis → Richmond1 Flug
- Venedig → Minneapolis1 Flug
- Minneapolis → Venedig1 Flug
- Denver → Toms River1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Denver1 Flug
- Teterboro → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
Häufige Fragen zu N158SK
Wem gehört N158SK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NOKOMIS AIRWAYS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N158SK?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JTL des Betreibers Jet Linx. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N158SK?
N158SK ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N158SK gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:45 UTC) war N158SK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N158SK von Dulles nach Dallas am 01.10.26, 20:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N158SK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 23 Flüge mit 46,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 103 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].