Zum Hauptinhalt springen

Privatjet-Tracker

Privatjet-Datenbank

Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.

KennzeichenTyp / KlasseHalterBetreiberBaujahrZugeordnetFlüge 30 T.Zuletzt gesehen
95-00089Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1503.10.26, 22:48 UTC
84-00155Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1903.10.26, 16:18 UTC
86-00087Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––903.10.26, 01:30 UTC
84-24380Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1603.10.26, 01:16 UTC
98-00007Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jetnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1002.10.26, 23:56 UTC
10-00258Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––3102.10.26, 20:59 UTC
94-00325Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1502.10.26, 18:38 UTC
98-00008Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jetnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––902.10.26, 18:27 UTC
84-00143Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––902.10.26, 18:08 UTC
95-00100Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1202.10.26, 17:18 UTC
00-01052Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jetnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1802.10.26, 04:28 UTC
84-00485Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1302.10.26, 04:17 UTC
92-03328Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1702.10.26, 02:10 UTC
95-00088Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––3602.10.26, 02:08 UTC
84-00489Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1101.10.26, 21:31 UTC
95-00093Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1301.10.26, 20:31 UTC
94-00322Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––2301.10.26, 19:39 UTC
92-03327Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1301.10.26, 19:12 UTC
86-00088Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––501.10.26, 18:41 UTC
84-00153Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––701.10.26, 18:34 UTC
84-00152Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––601.10.26, 18:07 UTC
86-00085Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1601.10.26, 17:58 UTC
84-00172Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––501.10.26, 16:33 UTC
84-00167Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1201.10.26, 13:01 UTC
84-24377Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––2501.10.26, 00:50 UTC
84-00179Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––730.09.26, 23:56 UTC
84-00175Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1330.09.26, 23:05 UTC
84-0151Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1930.09.26, 22:07 UTC
84-00154Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1030.09.26, 19:23 UTC
86-00084Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1730.09.26, 19:09 UTC
94-00320Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––2530.09.26, 18:47 UTC
94-00324Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––530.09.26, 17:42 UTC
84-00171Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1030.09.26, 04:30 UTC
84-00144Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1829.09.26, 23:48 UTC
95-00090Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1229.09.26, 23:17 UTC
10-00260Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1529.09.26, 23:13 UTC
84-00174Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––529.09.26, 22:40 UTC
84-00166Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––829.09.26, 20:34 UTC
84-00182Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––2225.09.26, 22:49 UTC
94-00315Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––825.09.26, 16:20 UTC
99-00101Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jetnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––225.09.26, 00:46 UTC
84-00168Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––324.09.26, 16:11 UTC
84-00164Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––624.09.26, 00:34 UTC
84-00146Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1024.09.26, 00:20 UTC
96-00108Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jetnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1123.09.26, 23:05 UTC
84-0176Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––1223.09.26, 19:44 UTC
98-00009Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jetnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––721.09.26, 20:33 UTC
94-00319Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––721.09.26, 18:18 UTC
87-0161Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––318.09.26, 21:06 UTC
84-24379Beechcraft King Air 200/250Turbopropnicht bekanntUS Army Priority Air Transport––218.09.26, 19:08 UTC

Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.

Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].