In der Luft: KNIP → ···· · 16.09.26, 20:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,4
- Strecke
- 4.694 km
- CO₂
- 10 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,4
- Strecke
- 4.694 km
- CO₂
- 10 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 20:48in der Luft | KNIPJacksonville | in der Luft | 30 min | 183 km | 442 kg |
| 16.09.26, 17:02 | nicht erfasst | KNIPJacksonville | 2 h 04 min | 998 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 13:23 | nicht erfasst | KADWCamp Springs | 2 h 01 min | 861 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 22:18 | nicht erfasst | KFTKFort Knox | 2 h 36 min | 833 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 18:55 | KLSFFort Benning(Columbus) | KFLVFort LeavenworthStrecke → | 2 h 45 min | 1.204 km | 2,4 t |
| 15.09.26, 15:52 | nicht erfasst | KLSFFort Benning(Columbus) | 1 h 25 min | 615 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 10-00256
Wem gehört 10-00256?
Für 10-00256 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 10-00256?
10-00256 ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist 10-00256 gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 21:27 UTC) war 10-00256 in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt 10-00256?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 11,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].