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10-00261 (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KWRI → KWRI · 24.09.26, 21:33 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
0
Flugstunden
0
Strecke
0 km
CO₂
0 kg

Seit Jahresbeginn

Flüge
16
Flugstunden
21,5
Strecke
7.149 km
CO₂
19 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
24.09.26, 21:33KWRIWrightstownKWRIWrightstown2 h 10 min585 km1,9 t
23.09.26, 12:57nicht erfasstKWRIWrightstown2 h 59 min688 km2,6 t
22.09.26, 15:21nicht erfasstKWRIWrightstown38 min226 km560 kg
22.09.26, 12:56KFMHFalmouthKMDTHarrisburgStrecke →1 h 46 min662 km1,6 t
22.09.26, 11:26nicht erfasstKFMHFalmouth56 min405 km826 kg
21.09.26, 20:19nicht erfasstKWRIWrightstown5 min17 km74 kg
21.09.26, 18:15KWRIWrightstownKWRIWrightstown1 h 26 min344 km1,3 t
21.09.26, 13:42nicht erfasstKWRIWrightstown2 h 11 min814 km1,9 t
18.09.26, 00:06nicht erfasstKWRIWrightstown1 h 52 min760 km1,7 t
17.09.26, 22:18KPOBFayettevillenicht erfasst22 min127 km324 kg
17.09.26, 20:35KDAAFort BelvoirKPOBFayettevilleStrecke →1 h 07 min478 km988 kg
17.09.26, 18:58KWRIWrightstownKDAAFort BelvoirStrecke →1 h 09 min349 km1 t
16.09.26, 16:27KMDTHarrisburgKWRIWrightstownStrecke →31 min180 km457 kg
16.09.26, 13:56nicht erfasstKMDTHarrisburg1 h 28 min587 km1,3 t
16.09.26, 12:35nicht erfasstKOQUNorth Kingstown47 min325 km693 kg
15.09.26, 12:22KWRIWrightstownKWRIWrightstown2 h 04 min602 km1,8 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu 10-00261

Wem gehört 10-00261?

Für 10-00261 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist 10-00261?

10-00261 ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist 10-00261 gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 09:20 UTC) war 10-00261 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 10-00261 von Wrightstown nach Wrightstown am 24.09.26, 21:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt 10-00261?

In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].