Privatjet-Tracker · KVQQ
Privatjets am Flughafen Jacksonville heute
Cecil Field, US
69 Ankünfte und 37 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 69
- Abflüge
- 37
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 01:15 | N435FGCL35 | KGYYGary | KVQQJacksonvilleStrecke → | 1 h 45 min | 1.405 km | 4,7 t |
| 02.11.26, 00:09 | N585MCC25A | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 1 h 11 min | 616 km | 1,6 t |
| 01.11.26, 23:01 | N482FXGLF4 | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 29 min | 278 km | 2 t |
| 01.11.26, 14:46 | N482FXGLF4 | KISMOrlando | KVQQJacksonvilleStrecke → | 30 min | 268 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 18:38 | N435FGCL35 | KCMIChampaign/Urbana | KVQQJacksonvilleStrecke → | 1 h 38 min | 1.246 km | 4,4 t |
| 31.10.26, 18:08 | 170975BE20 | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 1 h 36 min | 675 km | 1,4 t |
| 31.10.26, 17:33 | N55XPH25B | KFXEFort Lauderdale | KVQQJacksonvilleStrecke → | 47 min | 523 km | 1,7 t |
| 30.10.26, 19:20 | N560PPC560 | KFLLFort Lauderdale | KVQQJacksonvilleStrecke → | 55 min | 553 km | 2 t |
| 30.10.26, 12:44 | N386TAC25B | KBHMBirmingham | KVQQJacksonvilleStrecke → | 1 h 03 min | 681 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 22:03 | N35PZEPIC | KCSGColumbus | KVQQJacksonvilleStrecke → | 57 min | 469 km | 841 kg |
| 29.10.26, 21:06 | N954ZABE20 | KPBIWest Palm Beach | KVQQJacksonvilleStrecke → | 1 h 01 min | 465 km | 900 kg |
| 29.10.26, 17:24 | N435FGCL35 | KHYISan Marcos | KVQQJacksonvilleStrecke → | 1 h 50 min | 1.578 km | 4,9 t |
| 29.10.26, 15:16 | N345RLLJ45 | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 3 h 19 min | 2.818 km | 4,4 t |
| 29.10.26, 12:05 | N73UCC680 | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 1 h 21 min | 1.052 km | 3 t |
| 29.10.26, 11:13 | 163836BE20 | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 45 min | 334 km | 664 kg |
| 28.10.26, 18:26 | N560CCC560 | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 19 min | 116 km | 700 kg |
| 28.10.26, 13:53 | N437TWPC12 | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 14 min | 67 km | 140 kg |
| 28.10.26, 10:40 | N26VJSF50 | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 2 h 20 min | 1.196 km | 3,1 t |
| 27.10.26, 12:15 | N798GEE545 | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 1 h 46 min | 1.385 km | 4,7 t |
| 27.10.26, 12:08 | N331SC25C | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 1 h 06 min | 770 km | 1,5 t |
| 27.10.26, 11:47 | N273KTPRM1 | KCEUClemson | KVQQJacksonvilleStrecke → | 51 min | 542 km | 1,1 t |
| 27.10.26, 01:00 | 01GLF5 | KDCAWashington | KVQQJacksonvilleStrecke → | 1 h 33 min | 1.161 km | 6,4 t |
| 26.10.26, 15:58 | 03GA7C | KDCAWashington | KVQQJacksonvilleStrecke → | 1 h 26 min | 1.174 km | 8,2 t |
| 25.10.26, 21:19 | N560CCC560 | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 47 min | 447 km | 1,7 t |
| 25.10.26, 15:03 | N561KGBE30 | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 1 h 18 min | 582 km | 1,2 t |
| 25.10.26, 14:54 | N35PZEPIC | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 1 h 22 min | 766 km | 1,2 t |
| 25.10.26, 14:05 | 160852BE9L | KSGJSt Augustine | KVQQJacksonvilleStrecke → | 12 min | 58 km | 177 kg |
| 22.10.26, 19:06 | N35PZEPIC | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 48 min | 419 km | 708 kg |
| 20.10.26, 20:02 | N345RLLJ45 | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 59 min | 295 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 16:42 | N950VMTBM7 | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 45 min | 334 km | 664 kg |
| 20.10.26, 16:42 | N5150VC56X | KMCOOrlando | KVQQJacksonvilleStrecke → | 21 min | 207 km | 774 kg |
| 20.10.26, 15:35 | N560PPC560 | KCSGColumbus | KVQQJacksonvilleStrecke → | 41 min | 433 km | 1,5 t |
| 18.10.26, 16:28 | N866QSC700 | KBZNBozeman | KVQQJacksonvilleStrecke → | 3 h 33 min | 3.157 km | 9,5 t |
| 18.10.26, 15:34 | N880BPA46 | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 2 h 10 min | 709 km | 1,9 t |
| 17.10.26, 12:55 | N423MGPC12 | KFLLFort Lauderdale | KVQQJacksonvilleStrecke → | 1 h 12 min | 506 km | 720 kg |
| 17.10.26, 01:43 | N60RDC25B | KTMBMiami | KVQQJacksonvilleStrecke → | 57 min | 582 km | 1,3 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:12Signal verloren | N435FGCL35 | KVQQJacksonville | nicht erfasst | 55 min | 712 km | 2,5 t |
| 02.11.26, 14:31 | N482FXGLF4 | KVQQJacksonville | KRYYAtlantaStrecke → | 55 min | 567 km | 3,8 t |
| 02.11.26, 13:06 | N585MCC25A | KVQQJacksonville | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 1 h 30 min | 773 km | 2 t |
| 01.11.26, 22:38 | N435FGCL35 | KVQQJacksonville | KGYYGaryStrecke → | 1 h 53 min | 1.398 km | 5,1 t |
| 01.11.26, 16:24 | N482FXGLF4 | KVQQJacksonville | KRDURaleigh/DurhamStrecke → | 1 h 02 min | 736 km | 4,2 t |
| 31.10.26, 20:07 | N55XPH25B | KVQQJacksonville | KAPFNaplesStrecke → | 53 min | 557 km | 2 t |
| 30.10.26, 21:16 | N435FGCL35 | KVQQJacksonville | KCMIChampaign/UrbanaStrecke → | 1 h 42 min | 1.273 km | 4,6 t |
| 30.10.26, 19:59 | N386TAC25B | KVQQJacksonville | KBHMBirminghamStrecke → | 1 h 04 min | 651 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 23:24 | N954ZABE20 | KVQQJacksonville | KTLHTallahasseeStrecke → | 34 min | 247 km | 501 kg |
| 29.10.26, 21:29 | N73UCC680 | KVQQJacksonville | KEVVEvansvilleStrecke → | 1 h 30 min | 1.035 km | 3,3 t |
| 29.10.26, 13:09Signal verloren | N560PPC560 | KVQQJacksonville | nicht erfasst | 49 min | 592 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 12:29 | 163836BE20 | KVQQJacksonville | KNBCBeaufortStrecke → | 4 h 56 min | 1.353 km | 4,4 t |
| 28.10.26, 20:18 | N437TWPC12 | KVQQJacksonville | KSUAStuartStrecke → | 1 h 42 min | 578 km | 1 t |
| 28.10.26, 19:57 | N26VJSF50 | KVQQJacksonville | KINDIndianapolisStrecke → | 2 h 32 min | 1.260 km | 3,4 t |
| 28.10.26, 19:46 | N331SC25C | KVQQJacksonville | KMWKMount AiryStrecke → | 59 min | 706 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 16:03 | N273KTPRM1 | KVQQJacksonville | KCEUClemsonStrecke → | 48 min | 507 km | 1,1 t |
| 26.10.26, 12:18 | N345RLLJ45 | KVQQJacksonville | KHOUHoustonStrecke → | 2 h 01 min | 1.375 km | 2,7 t |
| 26.10.26, 11:45 | N35PZEPIC | KVQQJacksonville | KCSGColumbusStrecke → | 53 min | 406 km | 782 kg |
| 25.10.26, 17:19 | N561KGBE30 | KVQQJacksonville | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 1 h 05 min | 506 km | 959 kg |
| 23.10.26, 14:10 | N35PZEPIC | KVQQJacksonville | KRDURaleigh/DurhamStrecke → | 1 h 32 min | 702 km | 1,4 t |
| 20.10.26, 20:12 | N560PPC560 | KVQQJacksonville | KCSGColumbusStrecke → | 41 min | 412 km | 1,5 t |
| 18.10.26, 21:05 | N866QSC700 | KVQQJacksonville | KMIAMiamiStrecke → | 54 min | 651 km | 2,4 t |
| 17.10.26, 14:50 | N423MGPC12 | KVQQJacksonville | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 1 h 31 min | 629 km | 911 kg |
| 17.10.26, 03:18 | N60RDC25B | KVQQJacksonville | KTMBMiamiStrecke → | 1 h 02 min | 588 km | 1,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KVQQ
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 03. Nov., 13:50 UTC- Wind
- 5 kt (9 km/h) aus Ostnordost (70°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wetter
- Feuchter Dunst
- Wolken
- stark bewölkt in 2.600 ft
- Temperatur
- 24 °C (Taupunkt 23 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.020 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KVQQ 031350Z 07005KT 6SM BR BKN026 24/23 A3011
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 14:00–15:00 UTC8 kt (15 km/h) aus Ostnordost (70°) · Sicht 10 km oder mehr · Regenschauer (leicht) · aufgelockerte Bewölkung in 1.200 ft, stark bewölkt in 2.500 ft, bedeckt in 7.000 ft
- 03. Nov., 15:00–22:00 UTCab13 kt (24 km/h) aus Ost (90°), Böen bis 20 kt · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 3.000 ft, stark bewölkt in 7.000 ft, stark bewölkt in 12.000 ft
- 03. Nov., 22:00–07:00 UTCab7 kt (13 km/h) aus Ost (100°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 3.500 ft, aufgelockerte Bewölkung in 12.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft
- 04. Nov., 07:00–12:00 UTCab3 kt (6 km/h) aus Ostsüdost (110°) · Sicht 5 km · Feuchter Dunst · aufgelockerte Bewölkung in 200 ft, stark bewölkt in 1.000 ft, stark bewölkt in 25.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KVQQ 031337Z 0314/0412 07008KT P6SM -SHRA SCT012 BKN025 OVC070 FM031500 09013G20KT P6SM SCT030 BKN070 BKN120 FM032200 10007KT P6SM SCT035 SCT120 SCT250 FM040700 11003KT 3SM BR SCT002 BKN010 BKN250
Flughafen
- Höhe
- 81 ft (25 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:43 / 17:38 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 18L/36R | 3.811 m (12.504 ft) | Asphalt/Beton | ja |
| 09R/27L | 2.439 m (8.003 ft) | Asphalt/Beton | ja |
| 18R/36L | 2.439 m (8.001 ft) | Asphalt/Beton | nein |
| 09L/27R | 1.353 m (4.439 ft) | Asphalt/Beton | nein |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 125.275
- Platzfrequenz: 126.1
- Rollkontrolle: 121.625
- Tower: 126.1
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KVQQ
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg A3* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KVQQ(16)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis11/001· bis 01. März, 00:57 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1041321) (6.8 NM nordwestlich von VQQ) 431.8 ft über dem Meeresspiegel (344.8 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1041321) 301731.70N0815847.50W (6.8NM NW VQQ) 431.8FT (344.8FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/026· bis 15. Dez., 23:59 UTC
Ein Turmlicht 8.1 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 567.6 Fuß über dem Meeresspiegel, 492.8 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1245371) 301757.80N0820022.30W (8.1NM NW VQQ) 567.6FT (492.8FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/027· bis 15. Dez., 23:59 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1245372) (8.2 NM nordwestlich von VQQ) 567.6 ft über dem Meeresspiegel (492.8 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1245372) 301802.80N0820021.30W (8.2NM NW VQQ) 567.6FT (492.8FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/028· bis 15. Dez., 23:59 UTC
Ein Turmlicht 8.1 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 567.6 Fuß über dem Meeresspiegel, 492.8 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1245373) 301751.80N0820023.30W (8.1NM NW VQQ) 567.6FT (492.8FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/023· bis 15. Dez., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 8.2 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 567.6 Fuß über dem Meeresspiegel, 492.8 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1245367) 301757.80N0820025.30W (8.2NM NW VQQ) 567.6FT (492.8FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/024· bis 15. Dez., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 8.2 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 567.6 Fuß über dem Meeresspiegel, 492.8 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1245368) 301802.80N0820024.30W (8.2NM NW VQQ) 567.6FT (492.8FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/025· bis 15. Dez., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 8.1 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 567.6 Fuß über dem Meeresspiegel, 492.8 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1245369) 301751.80N0820026.30W (8.1NM NW VQQ) 567.6FT (492.8FT AGL) U/S
- GesperrtRollweg: gesperrt10/022· bis 31. Dez., 05:00 UTC
Der Rollweg A3 zwischen dem Rollweg A und der Piste 36R ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY A3 BTN TWY A AND RWY 36R CLSD
A0174/26 NOTAMN Q) KZJX/QMXLC////000/999/3013N08152W005 A) KVQQ B) 2610211100 C) 2612310500 E) TWY A3 BTN TWY A AND RWY 36R CLSD
8 weitere NOTAMs
- GesperrtRollweg: gesperrtA0174/26· bis 31. Dez., 05:00 UTC
Der Rollweg A3 zwischen dem Rollweg A und der Piste 36R ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY A3 BTN TWY A AND RWY 36R CLSD
A0174/26 NOTAMN Q) KZJX/QMXLC////000/999/3013N08152W005 A) KVQQ B) 2610211100 C) 2612310500 E) TWY A3 BTN TWY A AND RWY 36R CLSD
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA0170/26· bis 04. Dez., 06:57 UTC
Ein Turmlicht 10 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 391 Fuß über dem Meeresspiegel, 308 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1027945) 302027.00N0820035.00W (10NM NW VQQ) 391FT (308FT AGL) U/S
A0170/26 NOTAMN Q) KZJX/QOLAS/IV/M/E/000/999/3020N08200W001 A) KVQQ B) 2610200657 C) 2612040657 E) TOWER LGT (ASR 1027945) 302027.00N0820035.00W (10NM NW VQQ) 391FT (308FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/003· bis 01. Feb., 14:00 UTC
Ein Turm mit einer Höhe von 420.9 Fuß über dem Meeresspiegel (336.0 Fuß über Grund) 6.3 nautische Meilen nord-nordwestlich des Flughafens hat eine außer Betrieb genommene Befeuerung und ist daher schwerer zu erkennen.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1030547) 301836.00N0815621.00W (6.3NM NNW VQQ) 420.9FT (336.0FT AGL) U/S
- HinweisLuftraum10/031· ab 06. Nov., 01:00 UTC · bis 06. Nov., 01:15 UTC
Im Luftraum findet eine pyrotechnische Vorführung statt, in einem Bereich mit einem Radius von 0.1 nautischen Meilen von 301439N0815408W (2 nautische Meilen nord-nordwestlich von VQQ), von der Oberfläche bis 550 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE PYROTECHNIC DEMONSTRATION WI AN AREA DEFINED AS .1NM RADIUS OF 301439N0815408W (2NM NNW VQQ) SFC-550FT AGL
- HinweisRollweg: Bauarbeiten im Gange10/018· bis 31. Dez., 05:00 UTC
Auf dem nördlichen Teil des Rollwegs D, 870 Fuß lang, finden Bauarbeiten statt. Bautrupps und Fahrzeuge bewegen sich von Rollweg D2 zu Rollweg A1.
Originaltext anzeigen
TWY D NORTH 870FT WIP CONST CREWS AND VEHICLES MOVEMENT FROM TWY D2 TO TWY A1
A0169/26 NOTAMN Q) KZJX/QMXHW////000/999/3013N08152W005 A) KVQQ B) 2610211100 C) 2612310500 E) TWY D NORTH 870FT WIP CONST CREWS AND VEHICLES MOVEMENT FROM TWY D2 TO TWY A1
- HinweisRollweg10/021· bis 31. Dez., 05:00 UTC
Der Rollweg A1 zwischen dem Rollweg D und dem Anflugende der Piste 18L ist ein Bereich, in dem sich Flugzeuge nicht aus eigener Kraft bewegen dürfen.
Originaltext anzeigen
TWY A1 BTN TXL D AND APCH END RWY 18L NONMOVEMENT AREA
A0172/26 NOTAMN Q) KZJX/QMXXX////000/999/3013N08152W005 A) KVQQ B) 2610211100 C) 2612310500 E) TWY A1 BTN TXL D AND APCH END RWY 18L NONMOVEMENT AREA
- HinweisRollweg: Bauarbeiten im GangeA0169/26· bis 31. Dez., 05:00 UTC
Auf dem nördlichen Teil des Rollwegs D, 870 Fuß lang, finden Bauarbeiten statt. Bautrupps und Fahrzeuge bewegen sich von Rollweg D2 zu Rollweg A1.
Originaltext anzeigen
TWY D NORTH 870FT WIP CONST CREWS AND VEHICLES MOVEMENT FROM TWY D2 TO TWY A1
A0169/26 NOTAMN Q) KZJX/QMXHW////000/999/3013N08152W005 A) KVQQ B) 2610211100 C) 2612310500 E) TWY D NORTH 870FT WIP CONST CREWS AND VEHICLES MOVEMENT FROM TWY D2 TO TWY A1
- HinweisRollwegA0172/26· bis 31. Dez., 05:00 UTC
Der Rollweg A1 zwischen dem Rollweg D und dem Anflugende der Piste 18L ist ein Bereich, in dem sich Flugzeuge nicht aus eigener Kraft bewegen dürfen.
Originaltext anzeigen
TWY A1 BTN TXL D AND APCH END RWY 18L NONMOVEMENT AREA
A0172/26 NOTAMN Q) KZJX/QMXXX////000/999/3013N08152W005 A) KVQQ B) 2610211100 C) 2612310500 E) TWY A1 BTN TXL D AND APCH END RWY 18L NONMOVEMENT AREA
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Jacksonville
- Fort Lauderdale → Jacksonville7 Flüge
- Atlanta → Jacksonville6 Flüge
- Jacksonville → Fort Lauderdale5 Flüge
- Jacksonville → Atlanta5 Flüge
- Birmingham → Jacksonville4 Flüge
- West Palm Beach → Jacksonville4 Flüge
- Tifton → Jacksonville3 Flüge
- Jacksonville → Columbus3 Flüge
- St Augustine → Jacksonville3 Flüge
- Columbus → Jacksonville3 Flüge
- Jacksonville → West Palm Beach3 Flüge
- Orlando → Jacksonville3 Flüge
Häufige Fragen zu Jacksonville (KVQQ)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Jacksonville (KVQQ)?
Für Jacksonville (KVQQ) liegen derzeit 15 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; Hindernis: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Jacksonville (KVQQ)?
Laut der letzten Wettermeldung für KVQQ (METAR, 03. Nov., 13:50 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus Ostnordost (70°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 24 °C (Taupunkt 23 °C). Feuchter Dunst. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Jacksonville (KVQQ)?
Jacksonville (KVQQ) hat 4 Pisten: Piste 18L/36R mit 3.811 m (12.504 ft), Asphalt/Beton, Piste 09R/27L mit 2.439 m (8.003 ft), Asphalt/Beton, Piste 18R/36L mit 2.439 m (8.001 ft), Asphalt/Beton und Piste 09L/27R mit 1.353 m (4.439 ft), Asphalt/Beton. Die längste misst 3.811 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Jacksonville (KVQQ)?
Frequenzen an KVQQ: Tower 126.1 MHz, Rollkontrolle 121.625 MHz und ATIS (Bandansage) 125.275 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].