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84-00182 (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KHUF → KIND · 28.10.26, 18:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 34
- Flugstunden
- 67,3
- Strecke
- 29.606 km
- CO₂
- 59,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 56
- Flugstunden
- 103,7
- Strecke
- 46.207 km
- CO₂
- 91,7 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Dulles → Indianapolis2 Flüge
- Terre Haute → Indianapolis1 Flug
- Indianapolis → Terre Haute1 Flug
- Belleville → Indianapolis1 Flug
- Indianapolis → Wichita1 Flug
- Dothan → San Antonio1 Flug
- Indianapolis → Dothan1 Flug
- San Antonio → Indianapolis1 Flug
- Omaha → Baltimore1 Flug
Häufige Fragen zu 84-00182
Wem gehört 84-00182?
Für 84-00182 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt 84-00182?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix PAT des Betreibers US Army Priority Air Transport. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist 84-00182?
84-00182 ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist 84-00182 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:04 UTC) war 84-00182 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 84-00182 von Terre Haute nach Indianapolis am 28.10.26, 18:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 84-00182?
In den letzten 30 Tagen haben wir 34 Flüge mit 67,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 91,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].