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84-00489 live verfolgen

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: ···· → ···· · 01.10.26, 18:03 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
18,3
Strecke
6.464 km
CO₂
16,2 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
18,3
Strecke
6.464 km
CO₂
16,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 18:03Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 28 min1.263 km3,1 t
30.09.26, 21:22Signal verlorenKSBASanta Barbaranicht erfasst1 h 28 min630 km1,3 t
30.09.26, 18:53KMHRSacramentoKSBASanta BarbaraStrecke →1 h 25 min559 km1,3 t
30.09.26, 17:35nicht erfasstKMHRSacramento1 h 01 min296 km900 kg
25.09.26, 03:04Signal verlorenKSBASanta Barbaranicht erfasst1 h 21 min619 km1,2 t
25.09.26, 00:25KMHRSacramentoKSBASanta BarbaraStrecke →1 h 38 min601 km1,4 t
24.09.26, 21:12KMHRSacramentoKMHRSacramento3 h 01 min488 km2,7 t
24.09.26, 20:10KMHRSacramentoKMHRSacramento40 min192 km590 kg
24.09.26, 17:59nicht erfasstKMHRSacramento50 min247 km737 kg
18.09.26, 21:08Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 24 min755 km1,2 t
18.09.26, 18:11nicht erfasstKASTAstoria2 h 01 min814 km1,8 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu 84-00489

Wem gehört 84-00489?

Für 84-00489 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt 84-00489?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix PAT des Betreibers US Army Priority Air Transport. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist 84-00489?

84-00489 ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist 84-00489 gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 03:49 UTC) war 84-00489 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 84-00489 am 01.10.26, 18:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt 84-00489?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 18,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].