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Privatjet-Tracker

N1502 (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge

Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KBOS · 02.11.26, 19:08 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
8
Flugstunden
15,7
Strecke
11.941 km
CO₂
64,6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
9
Flugstunden
16,7
Strecke
12.598 km
CO₂
68,7 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 19:08nicht erfasstKBOSBoston2 h 42 min2.114 km11,1 t
02.11.26, 16:59nicht erfasstKMCIKansas City34 min271 km2,3 t
30.10.26, 18:26KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKOMAOmahaStrecke →1 h 05 min720 km4,5 t
30.10.26, 15:17KDVTPhoenixKPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke →2 h 47 min2.383 km11,4 t
29.10.26, 22:05KRNORenoKDVTPhoenixStrecke →1 h 21 min1.018 km5,5 t
29.10.26, 16:57KCAKAkronKRNORenoStrecke →4 h 26 min3.278 km18,2 t
29.10.26, 13:31nicht erfasstKCAKAkron1 h 34 min1.261 km6,4 t
19.10.26, 19:30nicht erfasstKOMAOmaha1 h 15 min896 km5,1 t
29.09.26, 21:59nicht erfasstKBTLBattle Creek59 min657 km4 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N1502

Wem gehört N1502?

Laut Luftfahrzeugregister ist „WEGMANS FOOD MARKETS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Wer betreibt N1502?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JTL des Betreibers Jet Linx. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist N1502?

N1502 ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist N1502 gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N1502 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1502 von unbekannt nach Boston am 02.11.26, 19:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N1502?

In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 15,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 68,7 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].