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N156RC (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KUGN → KLUK · 08.10.26, 21:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 7.998 km
- CO₂
- 47,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 7.998 km
- CO₂
- 47,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 21:57 | KUGNChicago/Waukegan | KLUKCincinnatiStrecke → | 44 min | 511 km | 3 t |
| 08.10.26, 19:49 | KAVLAsheville | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 1 h 24 min | 989 km | 5,8 t |
| 07.10.26, 21:41 | KMDWChicago | KAVLAshevilleStrecke → | 1 h 05 min | 861 km | 4,5 t |
| 07.10.26, 19:27 | KLUKCincinnati | KMDWChicagoStrecke → | 45 min | 448 km | 3,1 t |
| 05.10.26, 17:17 | KECPPanama City Beach | KLUKCincinnatiStrecke → | 1 h 21 min | 1.030 km | 5,5 t |
| 05.10.26, 14:57 | KLEXLexington | KECPPanama City BeachStrecke → | 1 h 16 min | 921 km | 5,2 t |
| 05.10.26, 13:49 | KLUKCincinnati | KLEXLexingtonStrecke → | 25 min | 192 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 15:15 | KBUFBuffalo | KLUKCincinnatiStrecke → | 1 h 03 min | 678 km | 4,3 t |
| 04.10.26, 13:05 | KJVLJanesville | KBUFBuffaloStrecke → | 1 h 12 min | 887 km | 4,9 t |
| 04.10.26, 10:39 | KLUKCincinnati | KJVLJanesvilleStrecke → | 56 min | 588 km | 3,8 t |
| 26.09.26, 22:27 | KMDWChicago | KLUKCincinnatiStrecke → | 41 min | 463 km | 2,8 t |
| 25.09.26, 16:33 | KLUKCincinnati | KMDWChicagoStrecke → | 43 min | 430 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
- Cincinnati → Chicago2 Flüge
- Chicago/Waukegan → Cincinnati1 Flug
- Asheville → Chicago/Waukegan1 Flug
- Chicago → Asheville1 Flug
- Panama City Beach → Cincinnati1 Flug
- Lexington → Panama City Beach1 Flug
- Cincinnati → Lexington1 Flug
- Buffalo → Cincinnati1 Flug
- Janesville → Buffalo1 Flug
Häufige Fragen zu N156RC
Wem gehört N156RC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WAREHOUSE MANAGEMENT INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N156RC?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix ETA des Betreibers Reynolds Jet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N156RC?
N156RC ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N156RC gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 09:04 UTC) war N156RC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N156RC von Chicago/Waukegan nach Cincinnati am 08.10.26, 21:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N156RC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 11,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 47,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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