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N159L (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 09:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 188,6
- Strecke
- 112.211 km
- CO₂
- 775 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 36
- Flugstunden
- 297,2
- Strecke
- 180.872 km
- CO₂
- 1.221 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 09:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 h 54 min | 5.170 km | 32,5 t |
| 01.11.26, 06:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 h 32 min | 6.162 km | 39,2 t |
| 30.10.26, 06:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 h 28 min | 4.789 km | 30,7 t |
| 29.10.26, 06:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 h 33 min | 4.994 km | 31 t |
| 26.10.26, 06:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 h 50 min | 4.568 km | 36,3 t |
| 25.10.26, 06:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 h 12 min | 4.540 km | 37,8 t |
| 24.10.26, 05:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 h 15 min | 4.110 km | 38 t |
| 23.10.26, 05:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 h 23 min | 5.323 km | 34,4 t |
| 22.10.26, 05:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 h 32 min | 5.601 km | 35,1 t |
| 20.10.26, 06:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 h 23 min | 4.639 km | 30,3 t |
| 19.10.26, 05:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 h 34 min | 3.542 km | 31,1 t |
| 18.10.26, 05:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 h 30 min | 4.758 km | 30,8 t |
| 17.10.26, 05:43 | nicht erfasst | LRCKConstanta | 8 h 36 min | 5.559 km | 35,3 t |
| 16.10.26, 05:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 h 01 min | 3.985 km | 32,9 t |
| 14.10.26, 05:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 h 03 min | 3.478 km | 33,1 t |
| 13.10.26, 05:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 h 20 min | 4.183 km | 30,1 t |
| 12.10.26, 05:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 h 37 min | 5.470 km | 35,4 t |
| 11.10.26, 06:40 | nicht erfasst | LRCKConstanta | 7 h 39 min | 4.915 km | 31,4 t |
| 09.10.26, 05:56 | nicht erfasst | LRCKConstanta | 8 h 14 min | 5.112 km | 33,8 t |
| 08.10.26, 05:40 | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 h 42 min | 5.497 km | 35,7 t |
Häufige Fragen zu N159L
Wem gehört N159L?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LASAI AVIATION LLC, US ARMY“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N159L?
N159L ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N159L gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 22:46 UTC) war N159L nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N159L am 02.11.26, 09:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N159L?
In den letzten 30 Tagen haben wir 23 Flüge mit 188,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1.221 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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