Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
28.868 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C-GEXDLive | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SEKANI AIR LTDFirma | – | 1981 | – | 103 | 02.11.26, 23:58 UTC |
| N393JSLive | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | G5 AVIATION LLCFirma | flyExclusive | 2009 | – | 41 | 02.11.26, 23:58 UTC |
| C-FXRX | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | AirSprint | – | – | 30 | 02.11.26, 23:58 UTC |
| N687GS | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 11 | 02.11.26, 23:58 UTC |
| C-FWXI | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Beaver Air Services | – | – | 1 | 02.11.26, 23:58 UTC |
| N794XJLive | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | MACH .92 LEASING LLCFirma | Jet Excellence | 2008 | – | 52 | 02.11.26, 23:58 UTC |
| N265CMLive | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CHARLOTTE-MECKLENBURG HOSPITAL AUTHORITYBehörde | – | 1999 | – | 41 | 02.11.26, 23:58 UTC |
| N897CHLive | Cessna Citation CJ3Light Jet | SADIE AIR LLCFirma | – | 2006 | – | 21 | 02.11.26, 23:58 UTC |
| G-LMHA | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 13 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| TG-FYLLive | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N653CN | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CORPORATE FLIGHT MANAGEMENT INC DBAFirma | Corporate Flight Management | 2003 | – | 44 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N482BBLive | Embraer Phenom 300Light Jet | ICEBOX EXPRESS LLCFirma | – | 2010 | – | 12 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N397PM | Piper M500/M600Turboprop | AIRCRAFT 445 LLCFirma | – | 1997 | – | 37 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| VH-LTQLive | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 70 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N617CBLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CARROLL AVIATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2000 | – | 28 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N280PQLive | Gulfstream G280Super Midsize Jet | QUIROS GROUP AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 11 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N347RLLive | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | LEVI RAY & SHOUP INCFirma | – | 2007 | – | 7 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N404QSLive | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2017 | – | 72 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N390JSLive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | FE JETSHARE 1 LLCFirma | flyExclusive | 2016 | – | 57 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N946TXLive | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | B AND F RENTALS LLCFirma | Jet Excellence | 2002 | – | 38 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N970JSLive | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 1999 | – | 15 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N403TXLive | Cirrus Vision JetLight Jet | NLW INCFirma | Jet Logistics | 2024 | – | 20 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| XA-OACLive | Hawker 4000Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 21 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N618PB | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | MAURICE JAMES AIRPLANE LLCFirma | – | 2022 | Larry Page | 8 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| VP-CTALive | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N556PF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MAP AIR LLCFirma | – | – | – | 10 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| C-FWAFLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 85 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N317MPLive | Learjet 60Light Jet | ATI JET INCFirma | ATI Jet | 1999 | – | 70 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N734CBLive | Beechcraft King Air 90Turboprop | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 1998 | – | 49 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N894CLive | Cessna Citation CJ2Light Jet | GOLDEN JET LLCFirma | – | 2001 | – | 7 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N500VJ | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | XO | 2013 | – | 9 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N245QSLive | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2021 | – | 48 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N77DBLive | Cessna Citation CJ2Light Jet | DARRIGO BROS CO OF CALIFORNIAFirma | – | 2001 | – | 15 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N284MWLive | Gulfstream G280Super Midsize Jet | SCHWEITZER AIRCRAFT LEASING INCFirma | – | 2020 | – | 32 | 02.11.26, 23:57 UTC |
| N910E | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X LEASING LLCFirma | Baker Aviation | 2000 | – | 44 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| 163836Live | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 37 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| PNC-0276 | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| 161062Live | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 43 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| N35HCLive | Cessna Citation MustangLight Jet | CORPORATE AIR SERVICE INCFirma | – | 2011 | – | 14 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| N950QSLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 89 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| N903PP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AIR PACIFIC LLCFirma | Western Aircraft | 2009 | – | 19 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| N330KT | Daher TBM 900–960Turboprop | STEGER HOLDINGS LLCFirma | Thro Aviation | 2024 | – | 14 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| PR-IRALive | Hawker 4000Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| N283VCLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SUNRIDGE AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 32 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| N965QSLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 90 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| T7-CAT | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| N35HDLive | Beechcraft King Air 90Turboprop | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | – | – | 63 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| N2652 | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | COLUMBIA BANKFirma | – | 2024 | – | 29 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| N789QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2016 | – | 69 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| N225CMLive | Beechcraft King Air 300Turboprop | MCMILLIN SCE LLCFirma | – | 2003 | – | 15 | 02.11.26, 23:56 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].