Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 08.10.26, 22:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 18,6
- Strecke
- 10.477 km
- CO₂
- 49,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 18,6
- Strecke
- 10.477 km
- CO₂
- 49,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 22:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 371 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 16:37Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 1 h 01 min | 860 km | 2,7 t |
| 08.10.26, 14:12 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 19 min | 103 km | 851 kg |
| 06.10.26, 21:26 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 2 h 16 min | 998 km | 6,1 t |
| 06.10.26, 13:16 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 4 h 53 min | 904 km | 13,1 t |
| 28.09.26, 11:42 | KTPATampa | SBJDJundiaiStrecke → | 9 h 34 min | 7.241 km | 25,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PR-IRA
Wem gehört PR-IRA?
Für PR-IRA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-IRA?
PR-IRA ist eine Hawker 4000 (ICAO-Typcode HA4T) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist PR-IRA gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:12 UTC) war PR-IRA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-IRA am 08.10.26, 22:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-IRA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 18,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 49,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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