Gelandet: ···· → SBJH · 08.10.26, 23:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,5
- Strecke
- 1.011 km
- CO₂
- 4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 3.950 km
- CO₂
- 15,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 23:26 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 39 min | 452 km | 1,7 t |
| 07.10.26, 12:46Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 41 min | 497 km | 1,8 t |
| 06.10.26, 12:23 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 10 min | 62 km | 448 kg |
| 28.09.26, 17:13 | SBJHSão Roque | SBJDJundiaiStrecke → | 7 min | 49 km | 313 kg |
| 24.09.26, 15:39 | SBPAPorto Alegre | SBJHSão RoqueStrecke → | 1 h 07 min | 883 km | 3 t |
| 21.09.26, 17:10 | SBJHSão Roque | SBPAPorto AlegreStrecke → | 1 h 24 min | 934 km | 3,8 t |
| 17.09.26, 13:27 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 48 min | 534 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 17:49Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 44 min | 539 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-BTU
Wem gehört PS-BTU?
Für PS-BTU liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-BTU?
PS-BTU ist eine Hawker 4000 (ICAO-Typcode HA4T) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist PS-BTU gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:25 UTC) war PS-BTU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-BTU von unbekannt nach São Roque am 08.10.26, 23:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-BTU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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