Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSNA → KSNS · 24.09.26, 04:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 3.225 km
- CO₂
- 10,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 3.225 km
- CO₂
- 10,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.09.26, 04:13 | KSNASanta Ana | KSNSSalinasStrecke → | 57 min | 528 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 03:02 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 46 min | 375 km | 1 t |
| 22.09.26, 18:53Signal verloren | KSNASanta Ana | nicht erfasst | 20 min | 174 km | 442 kg |
| 22.09.26, 17:06 | KSNSSalinas | KSNASanta AnaStrecke → | 1 h 03 min | 590 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 17:54 | KSNSSalinas | KSNSSalinas | 4 h 32 min | 1.558 km | 6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N77DB
Wem gehört N77DB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DARRIGO BROS CO OF CALIFORNIA“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N77DB?
N77DB ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N77DB gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 08:07 UTC) war N77DB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N77DB von Santa Ana nach Salinas am 24.09.26, 04:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N77DB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].