Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBJC → KCMA · 02.10.26, 15:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12
- Strecke
- 7.750 km
- CO₂
- 15,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12
- Strecke
- 7.750 km
- CO₂
- 15,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 15:26 | KBJCDenver | KCMACamarilloStrecke → | 2 h 16 min | 1.444 km | 3 t |
| 24.09.26, 20:39 | KCXWConway | KBJCDenverStrecke → | 2 h 11 min | 1.445 km | 2,9 t |
| 24.09.26, 17:39 | KOPFMiami | KCXWConwayStrecke → | 2 h 28 min | 1.570 km | 3,3 t |
| 24.09.26, 12:23 | KAPADenver | KOPFMiamiStrecke → | 3 h 52 min | 2.861 km | 5,1 t |
| 24.09.26, 11:14 | KBJCDenver | KAPADenver | 7 min | 45 km | 155 kg |
| 20.09.26, 20:23 | KBJCDenver | KBJCDenver | 1 h 03 min | 385 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N78RK
Wem gehört N78RK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RKFL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N78RK?
N78RK ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N78RK gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:38 UTC) war N78RK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N78RK von Denver nach Camarillo am 02.10.26, 15:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N78RK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 12 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].