Signal verloren: KFLL → ···· · 29.10.26, 16:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.547 km
- CO₂
- 3,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.721 km
- CO₂
- 4,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 16:05Signal verloren | KFLLFort Lauderdale | nicht erfasst | 22 min | 197 km | 487 kg |
| 28.10.26, 12:47 | KLZULawrenceville | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 1 h 55 min | 1.168 km | 2,5 t |
| 19.10.26, 19:55 | nicht erfasst | KLZULawrenceville | 33 min | 182 km | 730 kg |
| 03.10.26, 18:13 | nicht erfasst | KLZULawrenceville | 14 min | 91 km | 310 kg |
| 17.09.26, 14:00 | KLZULawrenceville | KVPCCartersvilleStrecke → | 15 min | 83 km | 332 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N788JS
Wem gehört N788JS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AD EQUIPMENT HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N788JS?
N788JS ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N788JS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:16 UTC) war N788JS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N788JS von Fort Lauderdale nach unbekannt am 29.10.26, 16:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N788JS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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